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1月9日开始，杭州交警部门启用了智能考试系统。驾考中的科目三考试，也就是我们俗称的路考，将不再使用人工监考评判，由电脑取代考官打分，为学员进行实际道路考试。到昨天为止，这套系统已经启用运行了整整一周时间，考试情况到底如何？记者再次来到了转塘江涵路考点。 通过率逐渐提高最高已经达到98% 昨天负责监考的，是杭州市机动车驾驶员考试服务中心的主考官张雄，他和另一名考官轮流负责目前唯一一辆考试监控车。 在一辆依维柯改装的监控车里，张雄就能通过安置在考试车内的无线摄像头，远程监控各辆车上学员的各项操作。 昨天来参加新系统考试的，是4家来自富阳的驾校学员，一共60名。还没等开考，就听到大家一片叫苦声：“听说太难了，怎么考得过啊？” 有教练安慰大家：“只要细心，就能考得过。” 尽管如此，昨天一天的路考通过率只有61%，有一家驾校来了10个学员，只通过了4个，通过率只有40%。 而就这61%的通过率，也有相当一部分是当场第二次补考完成的，上车一次性通过的还是不多。 张雄说，这已经比刚开始好多了。在刚实施新系统的前几天，每天都起码有一半的人被打回重考。他给我调出了1月13日的数据，当天59人考试，通过率只有52%。 但是1月15日的数据让我很吃惊：当天53人考试，通过率达到98%！ 这是什么原因呢？ 张雄说，新系统对细节要求很严格，稍有差错就会自动扣分，一开始别说是学员了，就是很多教练也不适应。在考官三番五次强调细节之后，通过率才逐渐提高。教练只要跟车考过一次试，他就能知道需要注意的细节在哪里，回去就好继续教其他学员。所以，当那个驾校的第二批学员来考试时，通过率就会很高。通过率98%的那天，就是因为参加考试的学员，已经是所在驾校的第二批了，该讲到的细节，教练已经强调过了。 相对而言，余杭、富阳等区县市的通过率要稍低一些，这与驾校要求相对不严格有关。 张雄说，不存在系统太严格考不过，只要足够重视细节，就一定能考过，通过率就会节节提高，不会比人工评判时低。 都是哪些项目在扣分？灯光操作上“栽”一大片人 上次我们记者尝试了一次路考全过程，有一些细节都说到了：在听到“通过公交车站”、“前方路口直行”、“前方人行横道线”、“学校区域禁止鸣号”等语音提示时，要踩刹车减速，不然会被直接OUT。 但我发现，其实灯光操作，也是学员们容易忽略的“栽跟头”项目。一开始，语音提示：“模拟夜间灯光”。这在过去的路考中，是抽考的。而现在，灯光的使用被放在了第一项，必考，一上车就要按照语音提示，完成灯光的切换动作。 而灯光操作，由于一般不会抽到夜考，所以很多教练也没重视，有的甚至没有教，所以，一开始有的学员刚上车，还没发动，就“栽”在灯光操作上。因为针对电脑随机发出的灯光操作指令，学员在5秒钟之内做不出正确应对。 我跟了一个叫洪根法的学员，坐在他的考试车上。电脑发出指令：“模拟夜间行驶。途经村庄、没有照明的路口时……”他闪了两下远光灯。“车辆出现故障时……”他开启示廓灯，同时按下故障警报灯(即双跳灯)。但是当“与前方车辆夜间会车”时，他忘记该怎么做了，第一次直接被扣去100分，被判不合格。紧接着开始第二次补考，灯光是做对了，但栽在了超速上。 另一名叫张君的学员，也是在灯光使用上出现失误。她的扣分项目是“在变更车道时打转向灯的时间未保持3秒”，错一次就要扣20分。最终她也没通过考试，只能25天后重新预约重考。 还有一名学员，第一次因为模拟夜间灯光未合格，第二次补考时比较顺利，只因低挡高速被扣了10分，快到终点时，电脑发出“靠边停车”的指令后，眼看着就要拿到驾照，他一兴奋，靠边时忘记打右转向灯，被扣分，判为不合格。 根据交警部门统计，昨天在模拟夜间灯光项目上操作失误的比例达到22%，而起步未开启左转向灯达到20%，其他项目的比例是：违规变更车道11%、通过路口未减速2%、通过公共汽车站台未减速1%、靠边停车不合格4%。 而在1月13日的统计里，模拟夜间灯光不合格的占到50%，起步未开启左转向灯占16%，综合评判项目中扣分的还占49%。 杭州市车管所考试科柏红飞科长说，综合评判是一些细节的统称：比如低挡高速、溜坡、未系安全带、低头看挡等等，这些都是扣分项目。但随着考试的进行，综合评判的扣分比例已经大为下降，昨天只有20%多一点。目前扣分的最主要项目还是在灯光上。 主考官张雄说：“我们一开始以为是失分项目是在减速上，因为很多学员没养成斑马线前减速的习惯，但后来发现，减速好解决，灯光项目的失分挺高的。这与平时练得少有关系。” 细节决定分数！ 这些细节你一定要注意 减速方面：听到“通过公交车站”、“前方路口直行”、“前方人行横道线”、“学校区域禁止鸣号”语音提示时，要重踩一下刹车，让系统感应到减速。 灯光方面：起步打左转向灯、靠边打右转向灯、变道或转向要提前5秒打转向灯、打转向灯后要保持3秒，模拟夜间灯光操作要熟练掌握，什么情况下要打什么样的灯。 其他：通过路口时要左右张望一下、系安全带、起步时要挂在空挡、不要溜坡、停车拉手刹、不要低头看挡、从一挡挂到四挡保持时速35公里5秒钟、通过需要减速的地点要将速度降到时速30公里以下。 |
