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深圳特区报１０月２６日刊登《今年已受理２２．５万人报考驾驶证》的一则报道，反映我市报名参加驾驶证考试人数近两年所呈现的“井喷”态势。对于驾考难的现象，市交警局车管处有关负责人表示，选址坪山新区的新考场目前已在设计招标阶段，现阶段车管处将采取包括引入社会考场、优化驾考指标分配等一系列便民方法，来缓解持续加大的业务压力。 考场资源紧张 在报考人数大幅增加的情况下，现有的考场资源已十分紧张。交警局车管处有关负责人表示，该处于２００８年申请了科目一理论考试、科目二桩考改扩建、科目三实际道路考试创建的经费计划，并在２００９年、２０１０年建设完成相继投入使用，很大程度上缓解了一部分考试压力，但以目前的考试容量仍难以满足需求。 据悉，在目前驾驶人考试的各环节中，科目二“九选三”考试是最大的瓶颈。该考场建成于２００６年８月，设计日考试容量为６００人，４年来该场地一直未进行扩建，原有考试容量已经远远不能满足日益增长的考试需求，成为限制考试总体容量的最主要因素。科目三“实际道路”考场于２００９年８月投入使用，东西两个考区考道总长度仅为２．６公里，每天考试容量有限，而报考驾驶证人数仍在大幅增长，目前该考场也已无法满足实际考试需求。同时，因地铁施工需要，该考场将面临拆迁的问题，迫切需要另选新址。 实现全科目电子化评判 为了缓解考试压力，车管处考试科勤务安排近年来不断调整，采用两班制和双休日加班的工作模式，节假日需要安排考试之外，平时每天的下班时间均在２２点以后。 在考试场地资源一时难以得到解决的情况下，交警有关部门不断推进各科目电子评判系统的建设，在全国率先实现全科目电子化评判。从２００１开始，先后建成了科目一无纸化考试系统、科目二考试电子评判系统、科目二“九选三”电子评判系统，至２００９年创新科目三道路考试实现电子化评判，大大提高了考试工作的效率。 新考场已进入设计招标阶段 据车管处有关人士透露，选址坪山新区的新考场目前在设计招标阶段，预计考试容量达到２０００人／天，一旦建成将大大缓解考场资源紧张的压力。为了应对眼下的困难，车管处将采取一系列便民服务和方法，来缓解持续加大的业务压力。 为解决目前我市驾考工作面临的实际困难，经省厅交管局批准，市交警局车管处将进一步利用社会资源，到社会考场组织进行考试。目前，车管处已将深圳市西丽果场广仁训考场作为社会考场的试点，按计划将于下月正式运行。届时，“九选三”考试就将增加２００个左右的考位，整体考试容量和能力将大为提高。 日前，深圳市驾培行业全体会员大会对考试指标分配方法问题进行了商讨，并形成了一致意见。据悉，新的计算方法将结合驾校教练车数、驾校各科目待考学员数，以及驾校考试合格率，依一定权重进行分配，以此来进一步优化驾考指标的分配方法。针对散考人员反映的“考试预约难”以及“网上贩号”的问题，车管处方面今后将考虑在每个工作日，安排一定数量的考试指标给具备预约资格的散考学员，并按照先到先得的原则进行排队申领。 今后，交警部门将进一步加大信息公开力度，并将驾考指标分配的方法在深圳市公安局交警局机动车驾驶人考试信息中心（ｈｔｔｐ／／２０３．９１．４４．３３／ｉｎｄｅｘ．ａｓｐｘ）发布，使考生对相关信息更加清楚明了。 |
