说 明
1、题目类型：判断题、单项选择题、多项选择题三种。
2、出题范围：《汽车驾驶教员培训教材》、《汽车驾驶培训教学计划和教学大纲》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输行政处罚规定》（交通部令2001年第5号）、《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433-2004）。
3、出题原则：结合重庆市汽车驾驶培训教员的实际情况，本着“少理论、多实际、忠实于教材”的原则设置本题库。
第一部分 判断题
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第一章 汽车驾驶员的职业道德
《汽车驾驶教员培训教材》第二章 教育心理学在汽车驾驶培训中的应用
《汽车驾驶培训教学计划和教学大纲》
《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433-2004）
试题及参考答案：
1、教员要求学员做到的事情，首先自己要做到。（ √ ）
2、教学计划是指导教学工作的基本文件，它不是学校组织教学和实现培养目标的主要依据。（ × ）
3、要教好学生，首先要坚持礼让三先，先慢、先停、先让。（ × ）
4、开英雄车、霸道车、强行超车、争道抢行都是文明的表现。（ × ）
5、每一个汽车驾驶教员要从平时作起，有意识地锻炼自己。要在铸师魂、养师德、做师表上下功夫。（ √ ）
6、经验仅是某些实践活动的部分反映，可能带有片面性、偶然性，甚至错误。只有把实践经验上升到理论，才能科学地反映规律。（ √ ）
7、人的发展并不受到各自健康状况、遗传等先天生理因素影响。（ × ）
8、只有学员自己充分发挥主观能动性，才能完成教学任务。（ √ ）
9、在实习教学中要不讲理地要学员这样做，不要那样做。（ × ）
10、教学中应遵循循序渐进的原则，从基础开始，先让学员系统地了解和掌握基本知识、基本技能，再促进能力的提高。（ √ ）
11、“深”是指教学内容，讲解深刻，深入事物本质。（ √ ）
12、“浅”是指教学方法，用通俗易懂，清楚明白，生动有趣的语言讲解清楚。（ √ ）
13、对胆汁质的学员不可严厉批评，不能激怒他。（ × ）
14、对抑郁质的学员宜多鼓励，要经常当众批评。（ × ）
15、汽车驾驶学员多数是处于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，应注意培养学员优秀的安全驾驶性格和职业道德。（ √ ）
16、教练员要及时纠正学员的不良或错误动作，根据道路交通需要，合理选择动作，并将其协调连贯起来，形成完整系统。（ √ ）
17、转动转向盘应做到等速均匀，与行驶速度良好配合，使用离合器踏板应注意速度变化，做到“两快一慢一停顿”。（ √ ）
18、学员踏下离合器后不能将变速杆移入空档是无力表现。（ √ ）
19、猛踏制动踏板、猛转转向盘、换档强拉硬推是粗猛表现。（ √ ）
20、驾驶操作应该动作柔和、平稳、速度发生急剧变化的动作。（ × ）
21、加速踏板轻踏缓抬，转动转向盘均匀柔和，预见性制动的“一重一轻”操纵过程，起步时离合器平稳结合等，都是对动作柔和的要求。（ √ ）
22、在进行移库操作时，当车辆右侧快出线时，应向左转动转向盘。（ √ ）
23、换档时，变速杆在空档来回晃动；行驶中无故晃动转向盘；反复塌放加速踏板，造成车辆闯动。（ × ）
24、学员在面临较为复杂的道路交通情况或较难的动作练习时也会紧张，一旦熟悉后，紧张状态较易消除。（ √ ）
25、刚学驾驶，学员往往抓不到变速杆，找不准档位，踏不准制动踏板而需要借助视觉帮助。（ √ ）
26、技能的形成是以知识的掌握为基础，以一定的能力为前提。（ √ ）
27、训练后期主要是建立复杂的协调动作阶段，建立协调比较困难，成绩提高自然缓慢。（ √ ）
28、训练初期学员兴趣浓厚，好奇心强，情绪高涨；随着训练深入，学员会感到枯燥、困难；产生厌恶、懈怠情绪，影响训练效果。（ √ ）
29、有的学员运动能力强而疏于观察、思考，出现场地训练进步快，道路驾驶进步迟缓。（ √ ）
30、有的学员道路驾驶分析、判断能力强，而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。（ √ ）
31、完善的动作需要巩固练习的时间，错误的动作细节干扰协调动作的形成。（ √ ）
32、长期训练带来疲劳影响成绩提高，应注意劳逸结合，合理分配训练科目和时间，并进行适当的心理调节。（ √ ）
33、忽视驾驶培训的教学计划、教学大纲，不尊重教材，满足于“学员能够在道路上把汽车开走”这种低标准要求。是造成教学单位、教学班组技能培训水平低下，学员训练成绩低下的主要原因。（ √ ）
34、有的驾驶操作教员在教学中采用“尝试错误”的方法，是可取的。（ × ）
35、初次训练印象深刻，要从训练开始就使动作准确无误。（ √ ）
36、操作示范可以加深学员对正确动作的视觉印象和动作体验，是技能传授运用最多、影响最大的教学方法。（ √ ）
37、汽车驾驶操作教员想教多少就教多少，想怎么教就怎么教是错误的。（ √ ）
38、集中练习，就是把一个科目的整套动作，在一定时间内连续练习完毕，中间不穿插其它训练内容。（ √ ）
39、分配练习每次练习时间较短，之间拉开一定的间隔。（ √ ）
40、最有利的训练时间分配是：开始阶段进行较频繁的练习，每次练习时间不宜过长，然后逐渐延长练习时距，每次练习时间也可略增长，如果有几种科目动作的练习，最好交错进行。（ √ ）
41、临考前，交换车辆和汽车驾驶操作教员，以增强学员的适应能力和保持心理的稳定。（ √ ）
42、上坡起步时，掌握好抬离合器踏板接触联动时，轻踏加速踏板，并同时放松驻车制动器，然后逐渐加速，缓缓抬起离合器踏板，当车已平稳起步后，将迅速抬起离合器踏板。（ √ ）
43、下坡起步绝不允许用高速档起步，以防联动点掌握不当，会造成传动机件损坏。（ √ ）
44、要养成中速行驶的良好习惯。（ √ ）
45、紧急制动对车辆各部件损坏较严重，还会出现侧滑，不到关键时刻，不能采用紧急制动。（ √ ）
46、养成随时准备制动、停车的良好习惯。教给学生在行车“右脚不空”的操作方法，做好有备无患，保证行车安全。（ √ ）
47、学员在换档时，低头下视，不会危及行车安全。（ × ）
48、汽车驾驶员必须掌握有关转向的技术动作要领。（ √ ）
49、训练初期操作的速度应慢一些，要求每一个动作都要达到准确、规范，不能贪多、求快，进度服从质量。（ √ ）
50、训练操作过程中应用手势时，不能与口令同时使用。（ × ）
51、训练收车后，要准备好次日教学用的一切设备。（ √ ）
52、在汽车驾驶操作教员的示范指导下，学员必须按操作程序、规范、标准进行操作，对不听从指导，任意操作者，可暂停学习。（ √ ）
53、使用半联动时间稍长就会烧坏离合器机件。（ √ ）
54、对优秀的学员，要防止他们养成傲慢、不虚心等倾向。（ √ ）
55、有什么样的教员，就有什么样的学员。（ √ ）
56、一个粗心、性急的学员在训练过程中，通过自我调节，可以养成细心、镇定的良好品质。（ √ ）
57、经验丰富的驾驶员，能做到超车、会车、通过交叉路口及变换车道时，熟练地转移注意对象（ √ ）
58、克服困难越多，兴趣就越高；克服困难越大，兴趣就越强。（ √ ）
59、松懈情绪造成注意力不集中，不会使训练成绩停顿。（ × ）
60、学员上坡起步操作失败，反复多次仍未掌握要领，越急越做不好，这时就不必重复练下去。（ √ ）
61、压缩学习时间，减少训练科目和行驶里程，单纯追求经济效益的做法，违反了教学规律和原则，不仅降低了培训质量，而且会给社会带来潜在的危害。（ √ ）
62、教练员与学员要建立正常的师生关系，学员不准向教练员赠送任何礼品。（ √ ）
63、车辆在转弯前要视转弯角度的大小提前将车速提高，保障车辆平稳转弯。（ × ）
64、学员要爱护车辆及设备，出车前和收车后应主动维护和清洁车辆。（ √ ）
65、在行车时要保持经济速度，提高观察能力，提前采取安全制动措施，达到安全行车的目的。（ √ ）
66、学员要服从汽车驾驶操作教员的指挥与管理。（ √ ）
67、机动车驾驶培训机构应具有独立企业法人资格。（ √ ）
68、一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆。（ √ ）
69、专项类机动车驾驶培训机构只具备一种车型的培训能力。（ √ ）
70、机动车驾驶培训机构分为综合和专项两类。（ √ ）
71、理论教练员应持有机动车驾驶证，且具有两年以上驾驶经历。（ √ ）
72、驾驶操作教练员年龄不超过60周岁。（ √ ）
73、对驾驶操作教练员的学历没有要求。（ × ）
74、大型客车驾驶操作教练员应具有8年以上的安全驾驶经历。（ × ）
75、机动车驾驶培训机构的驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。（ √ ）
76、小型汽车驾驶操作教练员应具有5年以上的安全驾驶经历。（ √ ）
77、场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.5米。（ √ ）
78、同向行驶的教练车，场内道路驾驶训练场的车辆密度应在20辆/公里以下。（ √ ）
79、驾校的教学设施设备应具备计算机单机或网络教学系统，满足运行多媒体理论教学软件和记录雪时的要求。（ √ ）
80、大型客车教练场地单车使用面积为750M2。（ √ ）
81、大型货车教练场地单车使用面积为750M2。（ √ ）
82、小型汽车教练场地单车使用面积为750M2。（ × ）
83、中型客车教练场地单车使用面积为500M2。（ √ ）
84、城市公交车车教练场地单车使用面积为750M2。（ √ ）
85、半挂车教练场地单车使用面积为400M2。（ √ ）
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第三章 汽车驾驶规范化教学
试题及参考答案：
86、教员组织教学主要分为教学前组织准备和教学过程组织两方面。（ √ ）
87、出车前，教学中和收车后三个环节是教学实习组织的全过程。 （ √ ）
88、教学中教员手势不能代替语言表达。（ × ）
89、教学中教员可以用手势表达教学要求。（√）
90、握转向盘位置，应右高左低，目视前方。（ × ）
91、起动发动机通常分为：热车、常温和低温起动。（ √ ）
92、寻找离合器半联动可以利用听觉和视觉来进行判断。（ √ ）
93、换档可采用一脚离合器。（ × ）
94、停车一般应采用预见性制动。（ √ ）
95、车起步后应由慢车道尽快驶入快车道。（ × ）
96、教学日志应每周填写一次。（ × ）
97、上坡起步应掌握好两种技能：一是学会掌握“半联动”，二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。（ √ ）
98、在坡道起步时，发现车有后滑现象，应立即猛抬离合器。（ × ）
99、在下坡起步时，放松驻车制动器，车辆向前溜动，立即抬起离合器，一经联动视其情况及时增档。（ √ ）
100、下坡加档不进，为了节省油便可空挡滑行。（ × ）
101、蝶形倒库已列入国家监理考试中桩考主要内容。（ √ ）
102、蝶形倒库的关键是转向时机的选择。（ √ ）
103、在蝶形倒库操作训练时，中途可停车观察。（ √ ）
104、在蝶形倒库操作考核时，中途可停车观察。（ × ）
105、在蝶形倒库操作训练时，可使用“半联动”。（ × ）
106、在蝶形倒库操作考核时，可使用“半联动”。（ × ）
107、在蝶形倒库操作训练时，可原地转动方向盘。（ × ）
108、在蝶形倒库操作考核时，可原地转动方向盘。（ × ）
109、场地划线车辆公路掉头训练可以使用“半联动”和中途停车。（ × ）
110、场地划线车辆公路掉头训练不能使用“半联动”和中途停车。（ √ ）
111、车辆在场地划线公路掉头的进退过程中可独立分解操作。（ × ）
112、车辆在场地划线公路掉头的进退过程中应连贯性操作。（ √ ）
113、停车的制动反应距离与驾驶员的注意力、动作的灵敏度没关系。（ × ）
114、制动反应距离与驾驶员的注意力、动作的灵敏度有关系。（ √ ）
115、制动力的大小、路面附着力和摩擦系数，决定了制动距离的长短。（ √ ）
116、制动力的大小与路面附着力和摩擦系数无关。（ × ）
117、制动力的大小与路面附着力和摩擦系数有关。（ √ ）
118、强制性减档加空油的量要比自然减档小些。（ × ）
119、强制性减档加空油的量要比自然减档大些。（ √ ）
120、减档操作要比增档操作难度小些，时机好掌握。（ × ）
121、车速与进档没有什么关系，只要用好两脚离合器随时均可进行增减档。（ × ）
122、转向与车速关系是：车速越快，转动转向盘要越稳，要早转、少转、稳妥的操作，当车速慢时，可以较快的转动转向盘。（ √ ）
123、驾驶操作教员在训练中应本着循序增档、减档，不搞越级减档。（ √ ）
124、驾驶操作教员主要应把三大操作机件即转向盘、变速杆和加速踏板讲清楚。（ × ）
125、驾驶操作教员必须在教学前将车辆进行一次全面检查、调试和维护。（ √ ）
126、每天学车后检查保养时，为培养学员能力，教练可不在场。（ × ）
127、当汽车起步时，挂不上档位，不可硬拉强挂，必须再抬起离合器踏板，重新踏下再挂档。（ √ ）
128、起动机在起动发动机时每次不能超过5秒钟，再次使用时须间隔5秒钟。（ × ）
129、起动机在起动发动机时每次不能超过5秒钟，再次使用时须间隔15秒钟。（ √ ）
130、在狭窄路面公路上掉头，一般应由人指挥，为了确保安全，可以增加倒车次数。（ √ ）
131、学员在驾驶操作时，不准戴色镜、赤背和吃东西，可以穿拖鞋和高跟鞋。（ × ）
132、女学员在驾驶操作时，可以穿长裙。（ × ）
133、教学车辆外观整洁、前后号牌齐全、字迹清楚、附属设施安装牢固。（ √ ）
134、搞好基本功训练，对技能的形成、巩固和发展起到重要的作用。（ √ ）
135、驾驶训练的进度和质量是成正比的。（ × ）
136、做到平稳起步的关键是掌握离合器半联动。（ √ ）
137、汽车转弯时，内侧前轮轨迹和内侧后轮轨迹的半径之差就是内轮差。（ √ ）
138、最小转弯半径，就是汽车转弯时，当转向盘转到左（右）此点时。绕圆圈行使前外轮所滚过的轮迹半径。（ √ ）
139、最小转弯半径同转向角成正比关系，转向角愈大则转弯半径愈大。（ × ）
140、转向与车速的关系是车速愈快，转动方向盘应愈快。（ × ）
141、减档加空油的大小是根据速度来决定的。（ √ ）
142、减档加空油的大小是与车速无关。（ × ）
143、升档可越级而减档不能越级。（ × ）
144、定点停车的目的就是将车停在需要的位置。（ √ ）
145、教学中让学生养成“右脚不空”的操作方法，随时准备制动。（ √ ）
146、不管在什么情况下制动，车速是关键，车速愈快，制动距离就越长。（ √ ）
147、划线公路掉头要求二进一退完成，前后轮不得擦碰路沿。（ × ）
148、划线公路掉头要求三进二退完成，前后轮不得擦碰路沿。（ × ）
149、坡道起步是将车停留在有一定坡度的道路上进行起步行驶，操作的关键掌握驻车制动器，与离合器、加速踏板三者协调配合。（ √ ）
150、场地式样驾驶过程中，车身部分可以出线，但车轮不准压线。（ × ）
151、下坡时应提前换入高速档，必要时可视坡道情况以轻踏制动踏板辅以制动。（ × ）
152、制动距离包括停车时反应距离和制动距离。（ √ ）
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第四章 汽车驾驶理论的应用
试题及参考答案：
153、汽车容量是指汽车所许可的最大总质量。（ × ）
154、不论汽车发生后轴侧滑还是前轴侧滑，都应尽快向侧滑的一方转动转向盘。（ × ）
155、汽车发生后轴侧滑，应尽快向侧滑的一方转动转向盘。（ √ ）
156、汽车的最小转弯半径越小，汽车的通过性越好。（ √ ）
157、汽车的最小转弯半径越大，汽车的通过性越好。（ × ）
158、汽车的转向角越小，汽车的转弯半径越小。（ × ）
159、汽车的转向角越小，汽车的转弯半径越大。（ √ ）
160、从提高汽车燃料经济性考虑，应坚持中速行驶，多用滑行代替制动。（ √ ）
161、汽车燃料经济性与驾驶技术无关。（ × ）
162、汽车燃料经济性与有效载质量有关。（ √ ）
163、汽车燃料经济性与道路条件好坏有关。（ √ ）
164、汽车燃料经济性与汽车技术状况无关。（ × ）
165、汽车燃料经济性与润滑油的优劣有关。（ √ ）
166、制动跑偏是指制动时汽车某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动的现象。（ × ）
167、制动跑偏和制动侧滑是没有联系的。（ × ）
168、严重的制动跑偏常引起后轴的侧滑。（ √ ）
169、只要汽车一行驶，汽车就会受到滚动阻力和空气阻力的作用。（ √ ）
170、汽车上坡行驶时，汽车受到的行驶阻力有滚动阻力、上坡阻力。（ × ）
171、汽车加速行驶时，汽车只受到加速阻力的作用。（ × ）
172、汽车发动机输出功率越大，则发动机输出的转矩也越大。（ × ）
173、汽车发动机的转速越高，则发动机输出的转矩也越大。（ × ）
174、驾驶汽车时，为提高经济性，在同一道路、同一行驶速度的条件下，在高档位行驶的车速区间未用尽前，不应换入低档位。（ √ ）
175、驾驶柴油车时，减档时机应比汽油车提前。（ √ ）
176、在减档过程中要加一下“空油”，目的是使提高发动机转速，在从高档进较低档时，达到旋转着的一组齿轮能够在动态中顺利啮合。（ √ ）
177、汽车制动距离只与制动力有关。（ × ）
178、汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。（ × ）
179、特殊条件下安全驾驶是指车辆行驶在非国家标定的等级公路上的驾驶。（ × ）
180、在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。（ × ）
181、汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。（ √ ）
182、道路条件好，载质量小，经济车速高。（ √ ）
183、道路条件好，载质量小，经济车速低。（ × ）
184、汽车的燃料经济性是固定不变的。（ × ）
185、汽车驱动轮的附着力等于附着系数与地面法向反作用力的乘积。（ × ）
186、汽车容量规定了汽车的许可额定装载质量，超载将会引起车辆有关构件的变形和操纵机件的失灵，因此存在事故隐患。（ √ ）
187、汽车行驶速度越高，加速阻力越大。（ × ）
188、柴油发动机的平均有效压力比汽油发动机的平均有效压力大。（ × ）
189、汽车起步时，用低速档可以提供克服最大静摩擦力的驱动力，使汽车顺利起步。（ √ ）
190、汽车行驶所过程中，其主要作用力包括汽车的驱动力、地面法向反作用力、附着力。（ × ）
191、汽车行驶时，汽车受到的作用力主要有地面法向反作用力、附着力以及各种行驶阻力。（ × ）
192、在汽车行驶不打滑的情况下，发动机节气门开度越大，汽车的驱动力越小。（ × ）
193、在保持发动机节气门开度不变的情况下，变速器档位越低，汽车的驱动力越大。（ √ ）
194、汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。（ × ）
195、汽车驱动力的大小与变速器的传动比成正比。（ √ ）
196、汽车在各车轴上的法向反作用力，总是与汽车各车轴对地面的正压力大小相等，方向相反。（ √ ）
197、汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太大。（ × ）
198、汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。（ √ ）
199、汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象，是因为路面的附着系数小，应猛抬离合器或猛踩加速踏板起步。（ × ）
200、汽车的通过性，也称越野性。（ √ ）
201、汽车的通过性与汽车的越野性无关。（ × ）
202、汽车前悬愈长，前保险杠愈低，接近角愈小。（ √ ）
203、汽车前悬愈长，前保险杠愈低，接近角愈大。（ × ）
204、汽车后悬愈长，后端离地间距愈小，离去角愈大。（ × ）
205、汽车后悬愈长，后端离地间距愈小，离去角愈小。（ √ ）
206、汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。（ × ）
207、汽车的横向稳定性是指汽车行驶时不致绕前、后轴倾翻的能力。（ × ）
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第五章 交通、运输法规及车辆技术管理
《中华人民共和国道路运输条例》
试题及参考答案：
208、申请经营机动车驾驶员培训，向所在地区县（自治县、市）道路运输管理机构申请，提交的书面材料符合国家规定的机动车驾驶培训机构资格条件。区县（自治县、市）道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内审查作出决定。予以许可的，向申请人颁发机动车驾驶员培训许可证；不予许可的，书面通知申请人并说明理由。（ √ ）
209、申请经营机动车驾驶员培训的申请人应持机动车驾驶员培训许可证向所在地工商行政管理机关办理登记。（ √ ）
210、机动车驾驶培训机构应按国家颁布的驾驶员培训教学大纲组织培训。学习驾驶机动车应在封闭式教练场进行，无封闭式教练场的，应按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行驾驶机动车学习。（ √ ）
211、学习驾驶机动车，应当先通过道路交通安全法律、法规和相关知识学习，考试合格，再进行机动车驾驶操作培训。（ √ ）
212、道路运输管理机构应当对驾驶培训机构在实施机动车驾驶培训教学大纲工作中的培训资质、培训内容、培训时间和培训标准进行日常的监督检查，保障驾驶培训质量。（ √ ）
213、 机动车驾驶培训机构在培训中弄需作假或向培训不合格、未经培训、未完成培训科目的学员颁发培训结业证书的，责令限期整改，拒不改正的，吊销培训许可证。（ √ ）
214、驾驶员培训学校聘请无教员准教证的人员从事教学工作的，处以5000元以上10000元以下的罚款。对无准教证的教员，每人次处以200元的罚款。（ √ ）
215、车辆综合性能检测机构对客货运输车辆和教练车进行综合性能检测，应当根据国家关于营运车辆综合性能要求及检验方法的标准和交通行业标准进行，检测数据应真实、准确。（ √ ）
216、营运车辆综合性能达不到规定的技术标准，不得从事客货运输经营。（ √ ）
217、质量技术监督部门负责对车辆综合性能检测机构实行资格和计量认证管理，对检测设备进行检定。道路运输管理机构应对车辆综合性能检测机构执行国家或交通行业标准的工作加强监督检查。（ √ ）
218、从事机动车客货运输、驾驶培训、汽车维修和客货运输站（场）业务的经营者，应依法与被聘用的人员签定劳动合同，明确双方权利义务，并应当按国家规定为被聘用人员缴纳社会保险。（ √ ）
219、运输车辆应按规定标明经营者名称、准载人数、核定吨位、电话，驾驶员应随车携带车辆营运证和从业资格证书。（ √ ）
220、因抢险救灾、战备、重大突发事件的需要，经县级以上人民政府同意，道路运输管理机构有权调用客（货）运输车辆执行运输任务，经营者应当无条件服从，人民政府事后应予以补偿。（ √ ）
221、遇重特大交通事故或灾情，客货运输机动车驾驶人员应当主动参与抢险、救灾。（ √ ）
222、经营者应当针对交通事故、自然灾害和运输突发事件等紧急情况制定和启动应急预案。（ √ ）
223、汽车驾驶员培训实行社会化。（ √ ）
224、汽车驾驶员培训分为职业驾驶员培训和非职业驾驶员培训两种。（ √ ）
225、驾驶员培训学校必须符合交通部颁布《机动车驾驶培训机构资格条件》方可开业。（ √ ）
226、教练车的技术状况要符合《机动车运行安全技术条件》的要求。（ √ ）
227、机动车必须保持车况良好、车容整洁。（ √ ）
228、车辆的制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，必须保持齐全有效。（ √ ）
229、车辆技术等级的鉴定至少每半年进行一次。（ √ ）
230、车辆的折旧资金必须严格按照国家规定提取。（ √ ）
231、在高速公路上行驶，乘车人可以站立，但不准向车外抛弃物品。（ × ）
232、空燃比（R）是指空气质量与汽油质量之比。（ √ ）
233、离合器踏板自由行程过小易使离合器分离不彻底。（ × ）
234、中型载货汽车的总质量为1.8T～6T。（ × ）
235、普通级轿车的发动机排量为1.6L～2.5L。（ × ）
236、活塞的作用是承受和传递气体压力与气缸盖等共同构成燃烧室。（ √ ）
237、飞轮上的记号是用来调整和检验点火正时。（ √ ）
238、交流发电机能自动调节输出电压。（ × ）
239、在气温较高的地区，应选用凝点较低的柴油。（ × ）
240、普通汽车齿轮油和双曲线齿轮油可以交换使用。（ × ）
241、石墨钙基润滑脂，有良好的耐压性，抗磨和抗水性，耐热性较差可以使用在高负荷，低转速的磨擦部位。（ √ ）
242、轮胎在一级维护作业项目时要进行轮胎换位。（ × ）
243、只要坚持好日常维护工作，定期坚持二级维护对汽车保持良好技术状况，确保安全行车关系不大。（ × ）
244、冬季转入春季进行二级维护时，应适当调低电解液比重，校正发电机调节器，适当降低充电电流和电压并清洁触点。（ √ ）
245、车辆的日常维护，一级维护和二级维护属于汽车的定期维护作业。（ √ ）
246、汽车的动力性通常以汽车的加速性能、爬坡能力及最大车速来表示。（ √ ）
247、提高车速时产生的阻力，主要是空气阻力。（ × ）
248、测量汽车的最小离地间隙时，汽车应空载。（ × ）
249、决定汽车的行驶平顺性取决于道路的平整程序。（ × ）
250、制动装置应无漏气或漏油现象，蹄片间隙符合要求，各连接部位无松旷，制动灵敏有效。（ √ ）
251、CA1090的经济时速为50km左右。（ √ ）
252、轮胎爆裂后，应立即紧急制动后减速靠路肩。（ × ）
253、小雨时路滑，驾车应慢一点，大雨时开快车不影响制动。（ × ）
254、起动机一般由交流电动机、啮合器和启动开关三部分组成。（ × ）
255、前轮毂轴承间隙大，各拉杆接头松旷，不会引起方向盘左右偏摆，方向不稳定。（ × ）
256、日常维护的作业重点是检查安全部件，行走机件，操纵机构的可靠性保持车辆的清洁和必要的润滑。（ √ ）
257、轮毂轴承的维护，仅是加注轴承润滑脂。（ × ）
258、制动变差的调整关健是控制间隙大小，蹄片粘油问题不大。（ × ）
259、汽油泵检修的基本作业内容是：拆卸、分解、清洗、零部件检验、破损件修理或更换、装合、处理渗漏。（ √ ）
260、在车辆稀少时，高速公路可以随意停车，上下人员或装卸货物。（ × ）
261、蓄电池是一种能通过能量转换存放电能并可重复使用 的电源装置。（ √ ）
262、在选用汽油牌号时，应与发动机的排量相适应。（ × ）
263、通常汽车走合500km左右后，发动机应在热车状态下更换一次润滑油。（ √ ）
264、转向盘自由转动量过大的原因是前束过大。（ × ）
265、出车前检查的四全是蓄电池电足安牢，灯光明亮安好，喇叭清脆响亮，雨刮灵活、自如。（ √ ）
266、汽车不来油，如油箱有油、油箱开关已打开，油面也符合标准，表明故障在化油器。（ √ ）
267、发动机发动困难，或勉强发 动后 ， 踩住油 门 仍会很快熄火，属怠速不良。（ × ）
268、如怠速调整后，抬起油门即熄火，管子与接头无损坏和漏气现象，表明分电器真空调节器失效。（ √ ）
269、化油器经怠速调整后仍有怠速不稳，很快熄火现象，应首先检视浮子室油面是否过高。（ √ ）
270、离合器踏板自由行程过大，易造成打滑。（ × ）
271、离合器的作用是保证汽车平稳起步，保证汽车行驶中变速器顺利换档，防止传动系过载。（ √ ）
272、汽车行驶系的作用是承受汽车的质量并承受和传递力及力短，减缓震动。（ √ ）
273、汽车实现转向，与前轮对路面之间的附着力没有关系。（ × ）
274、同步器的作用是使接合套与即将被套入的齿圈之间迅速同步，并阻止两者达到同步之前进行啮合。（ √ ）
275、平衡式制动器在前进和倒车制动时，在同一 车轮上 前后蹄片对制动鼓的压紧力是相等的。（ √ ）
276、蓄电池与发电机串联工作，均为正极搭铁。（ × ）
277、点火系低压电路断路时，点火线圈低压接柱搭佚试火，如无火，表明断路故障在点火线圈至分电器之间。（ × ）
278、点火线圈的初级线圈至分电器活动触点臂之间有搭铁故障，将会产生点火系统短路。（ √ ）
279、点火线圈开关接线柱至附加电阻短路开关之间某处搭铁不会造成低压电路短路。（ × ）
280、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（ √ ）
281、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，不符合规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（ √ ）
282、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，未经许可擅自从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（ √ ）
283、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，客运经营者、货运经营者、道路运输相关业务经营者非法转让、出租道路运输许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。（ √ ）
284、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，客运经营者、危险货物运输经营者未按规定投保承运人责任险的，由县级以上道路运输管理机构责令限期投保；拒不投保的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。（ √ ）
285、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，客运经营者、货运经营者不按照规定携带车辆营运证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。（ √ ）
286、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。（ √ ）
287、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。（ √ ）
288、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，道路运输站（场）经营者允许无证经营的车辆进站从事经营活动以及超载车辆、未经安全检查的车辆出站或者无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。（ √ ）
289、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，道路运输站（场）经营者擅自改变道路运输站（场）的用途和服务功能，或者不公布运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处3000元的罚款；有违法所得的，没收违法所得。（ √ ）
290、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（ √ ）
291、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，机动车维修经营者签发虚假的机动车维修合格证，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处5000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（ √ ）
292、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，机动车驾驶员培训机构不严格按照规定进行培训或者在培训结业证书发放时弄虚作假的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，由原许可机关吊销其经营许可。（ √ ）
293、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，外国国际道路运输经营者未按照规定的线路运输，擅自从事中国境内道路运输或者未标明国籍识别标志的，由省、自治区、直辖市道路运输管理机构责令停止运输；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3万元以上6万元以下的罚款。（ √ ）
294、道路运输管理机构负责机动车驾驶培训机构的资格管理，农业机械主管部门负责拖拉机驾驶培训机构的资格管理。（ √ ）
295、机动车驾驶培训实行社会化经营，任何行政机关和有行政管理职责的机构不得参与机动车驾驶培训经营。（ √ ）
296、申请从事机动车驾驶培训经营，应符合国家关于机动车驾驶培训机构资格条件的规定。（ √ ）
297、理论培训、驾驶操作等教学人员应持有《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》。（ √ ）
298、教练车应有教练车牌证和统一的教练车标识。（ √ ）
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第六章 交通安全基础知识及行车安全
试题及参考答案：
299、交通事故中坠落伤的特征是伤员体表伤重，体内伤轻。（ × ）
300、坚持车辆的日常维护，努力提高驾驶技术水平，保持教练车技术状况良好将直接关系到教学的安全。（ √ ）
301、教练员应提醒驾驶学员：环境变化易引起交通事故。（ √ ）
302、季节的变化，人、车、路也随着变化，应保证安全。（ √ ）
303、春冬雨.雪较多，防止事故的重点是防滑防雾。（ √ ）
304、冰雪路，雨天路滑，转向盘不能急剧地转动。（ √ ）
305、车辆行驶出现滑动现象时，弯道上不能使用制动，尽量避免使用紧急制动。（ √ ）
306、昼间行车车距要增大，会车超车也要保持较大的侧向间距，尽量不超车。（ √ ）
307、雾天应视距适当减低车速，按雾天的行驶要求行驶。（ √ ）
308、雨天行车制动和转向应按路滑的行驶要领操作。（ √ ）
309、夏秋季天气炎热，气候突变，要培养驾驶学员能适应环境变化的安全操作技能。（ √ ）
310、炎热的夏季除人的因素外，机件故障也会造成事故的发生。（ √ ）
311、液压制动的制动液中出现空气，容易发生气阻使制动能力突然失效而发生事故。（ √ ）
312、天气炎热能使车轮橡胶软化，如是前轮在行车中碰到坚硬物易暴胎而发生事故。（ √ ）
313、在发动机冷却水沸腾时，如果立即停车加水会损坏发动机和蒸气烫伤人体。（ √ ）
314、汽车涉水后要用低速档行驶，连续使用制动，使制动效能恢复后再正常行驶。（ √ ）
315、汽车涉水后应拆除包扎物，擦干电器，复原风扇皮带，蓄电池，消声器。（ √ ）
316、事故发生后，抢救伤员，保护现场，及时报告，尽可能不影响交通。（ √ ）
317、在抢救伤员时，迅速将伤者送往附近医院抢救，移动伤者时设标记。（ √ ）
318、在抢救危险品货物时，按危险物品抢救，设法消除诱发其它意外事件的因素。（ √ ）
319、事故现场物件，原貌和事故遗留痕迹，不准任何人抚摩，践踏。（ √ ）
320、如遇肇事引发火灾时，驾驶员应立即关闭油箱开关切断油源电源。（ √ ）
321、如遇肇事发生燃油着火，避免用水浇和拍打灭火可用沙土，棉被，蓬布蒙盖。（ √ ）
322、交通事故中，人体伤害可分为撞击伤、扎压伤和堕落伤等。（ √ ）
323、施救伤员时，根据伤势状况采取相应的救护方法避免加重损伤。（ √ ）
324、在教练过程中，汽车驾驶教员自始自终应严肃认真切忌随便和麻痹大意。（ √ ）
325、教员的一言一行，一举一动对学员都会产生潜移默化的影响。（ √ ）
326、培养学员的安全意识，首先从教员自身做起。（ √ ）
327、在教练过程中始终保持充沛的精力和责任感，确保教学安全，不出事故。（ √ ）
328、只有安全意识和法纪观念增强了，安全才不会有保证。（ × ）
329、汽车驾驶操作教员安全意识和法纪观念的强弱对教学工作没有直接的影响。（ × ）
330、为了保证安全汽车驾驶操作教员必须时刻绷紧安全这根弦。（ √ ）
331、学习安全训练和安全教学知识，积极参加安全活动才能不断增强安全意识。（ √ ）
332、勤检查，勤维护，保持良好的车辆技术状况保障教学器材的完备，才能确保教学安全。（ √ ）
333、在教练员的带领下，使学员养成爱车例保的习惯，增长维护知识，才能提高学生维护能力。（ √ ）
334、要加强交通法规学习，组织学员参观肇事现场，讨论案例，分析原因，才能使学员吸取教训。（ √ ）
335、牢固树立“开车学四化，安全为人民”的高度责任感，才能更好的谋取私利而致富。（ × ）
336、只有做到“马达一响，集中思想，车轮一动，心系群众”才能保证安全完成任务。（ √ ）
337、教练期间发生的交通事故，固然牵涉诸多因素但存在于教练员的因素不少。（ √ ）
338、教练员只有严于律己总结经验教训遵章教学才能保障教学安全。（ √ ）
339、思想麻痹是肇事之源。（ √ ）
340、式样驾驶教练从表面看很安全只在技术上给学生指导一下由学生自己练，教练不在位这是一种很好的教学方法。（ × ）
341、由于汽车教练员擅离职守，让学员自己开车而撞坏场地周围建筑物或人，应由学员自己负全部责任。（ × ）
342、教练员对个别学员过分信任，认为技术不错轮到该学员驾驶时，放松警惕甚致闭目养神这是锻炼学员独立驾驶能力的好方法。（ × ）
343、每个教练员在驾驶训练中严肃认真克服麻痹大意思想，才能避免发生事故。（ √ ）
344、汽车驾驶操作规程必须严格遵守在各个教练阶段，自始自终都要严格要求学生按操作规程进行驾驶。（ √ ）
345、事实证明因违反操作规程而发生事故的现象是屡见不鲜的。（ √ ）
346、在教学中，手摇柄反击伤人、学员上下车不在车辆停止后进行、车辆上不按规章乘坐等都属正常的操作规程造成的。（ × ）
347、教练员要严格按操作规程办事，一旦发现有违章现象应及时纠正防微杜渐绝，不能视而不见任其发展。（ √ ）
348、汽车是教练工具，实现教学目标的物质基础，教练车技术状况的好坏直接关系到教学的安全。（ √ ）
349、在教练中因机件技术状况不佳而发生的事故不少，应引起高度重视。（ √ ）
350、有的教练员认为车辆技术状况不好与自己的关系不大是修理工的事，这种想法是非常错误的。（ √ ）
351、爱护车辆，加强日常维护勤检查特别是对关键部位的检查就能防患于未然，使教练工作得以顺利进行。（ √ ）
352、要做好教学安全，加强对学生心理的了解是一件必不可少的事。（ √ ）
353、人的活动手心理支配，学生的一些违章行为如开快车，强行超车，让车不文明等不规程办事的行为，是不受心理支配的。（ × ）
354、教练员如能及时充分的掌握学生的兴趣，爱好，情感性格等心理状态，就能对行车安全进行主动积极的预防。（ √ ）
355、教练员要多接触学员，了解、研究学员不但要知人还要知心，这对教学安全是不起作用的。（ × ）
356、只有教练员的安全意识和法纪观念增强了业务能力提高了把工作做细做好，才能算一个合格的汽车驾驶操作教员。（ √ ）
357、教练员要既要教技术又要育人，严肃认真，以身作责使学员学到完备的驾驶技能，知其人、知其心教学相长共同努力才能达到教学安全。（ √ ）
358、交通工程研究的对象是桥梁、公路、隧道和铁路。（ × ）
359、交通工程的演变过程是→交通管理→交通规则→高速公路→环境保护（ √ ）
360、交通工程学是以道路为主体，人为中心，交通流为基础一门学科。（ × ）
361、道路交通系统的四要素是人、车辆、道路和交通信号。（ × ）
362、道路交通系统中的人包括驾驶员、行人、乘客和交通管理员等。（ √ ）
363、在驾驶车辆过程中，驾驶员会受到自身一系列生理、心理因素的制约和外部条件的影响。（ √ ）
364、驾驶员安全驾驶的可靠性取决于三方面因素：驾驶技术熟练程度、驾龄时间的长短和职业道德修养水平。（ × ）
365、视力是人的眼睛分辨物体形状、大小的能力，它分为远视力、近视力和夜视力三种。（ × ）
366、视力适应是指人的眼睛对于光亮程度的突然变化的适应过程，它分为暗适应和明适应，暗适应恢复时间较短，明适应恢复时间较长。（ × ）
367、车辆夜间行驶时，驾驶员当受到对方车灯强烈照射时，需要闭目或是移开视线，这种现象是属于生理性眩目。（ √ ）
368、酒精作用于人的高级中枢神经，最初使人有些轻松，减弱了运动神经的约束，四肢活动敏捷。（ √ ）
369、饮酒对人的精神和心理有极大的影响，容易使人情绪不稳定、理性被麻痹，对各种事物的注意力下降。（ √ ）
370、人的生物节律由体力节律、情绪节律和智力节律组成。（ √ ）
371、行人横穿公路或街道的等候时间有一个容许限度，这个容许限度一般在20秒内。（ × ）
372、汽车的动力性通常以汽车的最高车速、最大上坡能力、最大牵引力等三方面来评定。（ × ）
373、汽车最高车速是指汽车能达到的最高行驶速度。（ × ）
374、汽车加速时间分为静止状态起步加速时间和超车加速时间。（ √ ）
375、汽车最大上坡能力是指汽车空驶时使用一档在良好路面上的最大爬坡度。（ × ）
376、汽车行驶中的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力。（ √ ）
377、汽车车轮在路面上打滑时，是因为汽车驱动力小于轮胎与路面间的附着力。（ × ）
378、汽车车轮在路面上打滑时，是因为汽车驱动力大于轮胎与路面间的附着力。（ √ ）
379、检验汽车制动性的主要指标有制动效能、制动效能的恒定性和制动汽车方向稳定性。（ √ ）
380、在交通事故构成中，因驾驶员过失造成的事故占事故总数的90%以上。（ × ）
381、我国现行的交通法规主要有《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《高速公路交通管理办法》、《道路交通事故处理办法》、《机动车运行安全技术条件》等。（ √ ）
382、驾驶员职业道德主要是自学遵守交通法规、有关安全管理制度，礼貌相让、关心客户安全、爱护车辆和文明行车等方面。（ √ ）
383、春冬雨雪较多，防止事故的重点是保持车辆干净和勤制动。（ × ）
384、液压制动的制动液中出现空气时，容易发生气阻，但对制动能力没有影响。（ × ）
385、天气炎热会使车轮橡胶软化，因此为避免爆胎应高速行驶降低轮胎表面温度。（ × ）
386、烧伤是指一定温度的热或其他化学物质如酸、碱等，接触皮肤及粘膜引起的损伤，或引发失火，造成烧伤。（ √ ）
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第七章 汽车故障诊断
试题及参考答案：
387、点火系故障将导致无火、断火、弱火、错火和点火不正时。（ √ ）
388、电流表只是放电3A～5A，并间歇摆回“0”为电路正常。（ √ ）
389、打开点火开关，电流表指针在启动时指“0”不动为低压电力断路。（ √ ）
390、打开点火开关，电流表指针在启动时指示3A～5A不动为触电间短路。（ √ ）
391、点火线圈至分电器断电触电之间短路电流表指针指示3A～5A不动。（ √ ）
392、电路正常电流表指针指示3A～5A启动车辆时并见歇摆回“0”位。（ √ ）
393、启动车辆时，电流表指针指“0”不动为低压电路短路。（ × ）
394、电流表至点火线圈“开关?电源”接线柱之间短路电流表指示3A～5A不动。（ × ）
395、点火线圈“开关”接线柱至附加电阻“短路开关”接线柱短路指针指示放电10A以上。（ × ）
396、汽车运行中感觉动力下降要熄火时，立即拉阻风门好转为点火系故障。（ × ）
397、汽车运行中感觉动力下降要熄火时，立即拉阻风门无好转为燃料故障。（ √ ）
398、拉阻风长时间好转为化油器部分故障。（ × ）
399、拉阻风长时间好转为供油器部分有故障。（ × ）
400、燃料系有故障，汽车行驶中的动力突然下降。（ × ）
401、点火系有故障，汽车行驶中的动力是慢慢下降。（ √ ）
402、汽车行驶中动力慢慢下降多为燃料系故障。（ √ ）
403、汽车行驶中动力突然下降多为点火系有故障。（ √ ）
404、发动机油、电路有故障为综合故障。（ × ）
405、发动机油、电路同时出现故障为单一故障。（ × ）
406、汽车底盘故障的危害性小于发动机部分故障。（ √ ）
407、汽车底盘故障危害性极大。（ × ）
408、汽车离合器踏板自由行程一般为0.35～0.45毫米。（ √ ）
409、变速杆挂入低档速，拉紧驻车制动器用手摇柄可摇动发动机曲轴，表明离合器打滑。（ × ）
410、离合器与飞轮的连接螺栓松动不影响离合器正常工作。（ × ）
411、离合器磨擦片开裂破碎不影响离合器正常工作。（ × ）
412、变速叉、变速杆严重磨损变形不会自动跳档。（ √ ）
413、挂档困难是指按操作规程操作难以顺利挂入档位。
414、制动不良是指制动管路和有关总成漏气、堵阻。（ × ）
415、空气压缩机工作正常，油压就正常。（ × ）
416、液压制动总泵正常，制动效果就正常。（ √ ）
417、液压制动管路中有空气或制动液气化，不影响制动效果。（ × ）
418、汽车转弯时转动转向盘感觉沉重、费力即为转向沉重。（ √ ）
419、前轮轮胎气压不足转动转向盘就沉重。（ √ ）
420、行驶跑偏是指汽车行驶中不能保持直线方向而自动偏向一边。（ √ ）
421、左、右轮胎气压不一致会使制动时行驶跑偏。（ √ ）
422、汽车行驶中制动鼓轮毂过热会导致汽车行驶自动跑偏。（ √）
423、左、右轮胎规格花纹不一致可长期使用。（ × ）
424、汽车行驶中车辆发生故障可以不排除继续行驶教学。（ × ）
425、少数缸不工作的现象是化油器“回火”。（ × ）
426、点火时间过晚加速反而快。（ × ）
427、混合气过稀时拉阻门，不能使发动机工作情况好转。（ × ）
428、触点烧蚀会出现高压火花弱。（ √ ）
429、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。（ √ ）
430、汽车故障是指汽车完全丧失工作能力的现象。（ × ）
431、汽车局部故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故障。（ × ）
432、汽车局部故障是指汽车部分丧失工作能力，即降低了使用性能的故障（ √ ）
433、汽车完全故障是指汽车部分丧失工作能力，不能行驶的故障。（ × ）
434、汽车完全故障是指汽车完全丧失工作能力不能行驶的故障。（ √ ）
435、汽车一般故障是指汽车运行中能及时排除或对行车无严重影响的故障。（ √ ）
436、汽车严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。（ √ ）
437、导致汽车停驶或是加剧故障进一步发展，无法排除的故障叫严重故障。（ √ ）
438、致命故障导致汽车停驶或加剧故障进一步发展。（ × ）
439、致命故障是指汽车运行中会使汽车或总成发生重大损坏的故障。（ √ ）
440、经验判断法概括起来主要是：看、嗅、听、试。（ √ ）
441、发动机工作性能力优劣主要取决于汽缸压力大小。（ × ）
442、发动机工作性能力优劣主要取决汽缸压力大小，混合气成分，火花强弱三要素。（ √ ）
443、燃料系故障其实质不外乎堵、漏、坏三种情况。（ √ ）
444、燃料系故障是指汽车发动机不能起动。（ × ）
445、向化油器注入少量汽油后能起动，但烧完后就熄火是不来油故障。（ √ ）
446、不来油或来油不畅使发动机容易熄火。（ √ ）
447、发动机不能启动就是不来油或来油不畅。（ × ）
448、加速不良是指急加速时消声器有短期突突声化油器回火升速慢。（ √ ）
449、中、高速不良就是发动机启动后没有怠速。（ × ）
450、怠速不良是指怠速熄火或怠速过高。（ × ）
451、怠速不良是指怠速熄火、怠速过高或怠速不稳。（ √ ）
452、混合器过浓发动机不易启动，节气门轴孔有渗油现象。（ √ ）
453、启动后运转不平稳，排气管冒黑烟是混合气过浓。（ √ ）
454、排气管冒黑烟，是不易加速，动力不足是混合气过稀。（ × ）
455、怠速不稳易熄火，化油器有时回火是混合气过浓。（ × ）
456、发动机不易启动，行驶乏力，有时出现化油器回火是混合气过稀。（ √ ）
457、汽车行驶中发动机慢慢熄火不能启动，注入少量汽油能启动使混合气过浓。（ × ）
第二部分 单项选择题
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第一章 汽车驾驶员的职业道德
《汽车驾驶教员培训教材》第二章 教育心理学在汽车驾驶培训中的应用
试题及参考答案：
458、教员要胜任自己的工作，必须具有广博深厚的知识，熟练的（B）。要给学生一杯水，自己必须先有一桶水，甚至一缸水。
（A、生活技能 B、驾驶操作技能 C、工作能力）
459、严格遵守交通法规和（A），是汽车驾驶员安全行车的基本保证。
（A、安全制度 B、劳动纪律 C、工作计划 ）
460、社会的物质环境、家庭、学校、工作单位及整个（A），精神文化等社会因素也同生物因素一起相互作用，共同影响着人的发展。
（A、社会生产和生活方式 B、社会分工和分配方式 C、社会制度和生产关系）
461、汽车知识和汽车驾驶技能的传授靠汽车驾驶教员，（C）是办好学校的关键。
（A、资金 B、设备 C、教员 D、社会关系）
462、汽车驾驶教员还须不断地更新知识，学习现代汽车新技术，及时掌握和研究教学中（B）的信息，调整教学计划、方法和自己的言行。
（A、社会反馈 B、学生反馈 C、同事反馈）
463、要重视（D）教学，同时要结合实际进行学习。
（A、实践 B、实际 C、书本知识 D、理论知识 ）
464、遇到问题先讲清(C)，让学员自己去解决，不对再纠正。
（A、法规 B、问题 C、道理 D、事实 ）
465、对于汽车驾驶教学，利用（A）现场讲学，是最有效的方法。
（ A、实物 B、环境 C、道路）
466、学员必须参加实践，反复（B）都是贯彻巩固性原则的好办法。
（A、理论学习 B、操作练习 C、现场教育）
467、教与学，是师生双边活动，一个是主导，一个是主体，两者（C）才能搞好教学。
（A、互相学习 B、互相帮助 C、完美结合）
468、学员观察敏锐和判断快捷后，可提前发觉道路交通情况，提前做好操作准备，可减少仓促应变，缩短（B）。
（ A、操作时间 B、反应时间 C、学习时间 ）
469、训练初期可以把复杂的动作系统分解为一些比较简单的单个、（A）动作一一进行练习，学员容易掌握，进步较快。
（A、局部 B、整体 C、完整）
470、保证足够的练习时间和练习次数，特别是对（C）和易发生差错的动作，更要进行强化练习。
（ A、示范动作 B、难度动作 C、基础动作）
471、分配练习比集中练习容易（A）训练效果。
（ A、提高 B、影响）
472、学员临考前引导他们想好（B）考试动作即可。
（A、全部 B、第一个 C、第二个、）
473、对女学员应讲究说话方式，以（ A ）为主。打破几千年遗留下来的“女性是弱者”的心理定势，培养强者精神。
（A、鼓励 B、批评）
474、在每一课题的教学前，都要本着课题的目的要求订出具体的（B）。
（A、教学方法 B、课时计划 C、教学大纲）
475、教练员应给学员示范新教学科目的（C）及掌握方法。
（A、驾驶方式 B、驾驶技术 C、操作要领）
476、汽车驾驶操作教员的教案一般包括：（B）、课程类型与结构、教学进程、课后检查。
（A、教学计划 B 、教学目的 C、教学大纲、）
477、车辆正常行驶时水温应保持在（ B ）摄氏度之间。
（A、60---70 B、80----90 C、90---100）
478、如车辆出现侧滑，应及时松抬（A）踏板，采取制动措施，降低车速便于掌握转向。
（ A、加速 B、制动 C、离合器）
479、交通工程的演变过程是：（D）。
A、环境保护→交通管理→交通规则→高速公路
B、环境保护→交通管理→高速公路→交通规则
C、交通管理→交通规则→环境保护→高速公路
D、交通管理→交通规则→高速公路→环境保护
480、生物节律是人们生理活动表现出的有规律的循环变化，生理学家也称为（C）。
A、生物周期 B、生理周期 C、生理循环 D、生物循环
481、生物节律的周期分别为（D）天
A、23天 33天 28天 B、33天 28天 23天
C、28天 33天 23天 D、23天 28天 33天
482、在行人交通事故中，从年龄结构分布看，事故发生率高低依次为（A）。
A、老人、儿童、妇女 B、儿童、妇女、老人
C、老人、妇女、儿童 D、儿童、老人、妇女
483、等候时间对行人来说有一个容许限度，这个容许限度一般在（A）秒以内，如等候时间超过（ A ）时，有些人就会铤而走险。
A、30秒～40秒 B、30秒 ～50秒
C、40秒～50秒 D、40秒 ～60秒
484、一般汽车最大爬坡度为30%，换算成度数为（D）度。
A、15 B、15.5 C、16 D、16.5
485、交通环境包括（A）。
A、道路环境、车辆环境、意义性与社会交通环境、气候环境
B、道路环境、车辆环境、气候环境
C、道路环境、车辆环境、卫生环境、气候环境
D、道路环境、车辆环境、卫生环境
486、道路交通系统中的人包括（B）。
A、驾驶员、行人、乘客、环卫人员
B、驾驶员、行人、乘客、交通管理人员
C、驾驶员、行人、乘客
D、驾驶员、行人、环卫人员、交通管理人员
487、汽车行驶中的阻力有（A）。
A、滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力
B、滚动阻力、磨擦阻力、空气阻力、加速阻力
C、滚动阻力、磨擦阻力、空气阻力、坡道阻力
D、滚动阻力、牵引阻力、空气阻力、坡道阻力
488、汽车驾驶操作教员在教学中应要求学员严格按照操作规程驾驶车辆，下面哪项内容均属于违反操作规程造成的现象（A）。
A、手摇柄反击伤人，学员上、下车不在车辆停止后进行，车辆上不按规定乘坐
B、超速行驶、盲目超车、紧急制动
C、遇障碍不减速、车辆靠右行驶、空档滑行
D、转弯不开转向灯、上坡挂档不及时、夜间行驶不关闭远光灯
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第三章 汽车驾驶规范化教学
试题及参考答案：
489、驾驶操作教员必须在教学前进行（A）全面检查。
A．一次 B.二次 C.多次
490、汽车驾驶实习教学过程中的组织工作通常分为（C）环节。
A．一个 B.二个 C.三个
491、驾驶操作教员的语言要求要（C）。
A．简单易记 B.明了精练通俗易懂 C.多讲细致
492、驾驶操作动作主要抓好（A）。
A．规范化 B.标准化 C.自动化
493、若发动机温度过高，应怠速运转（ A ）分钟。
A 1～2； B 2～3； C 3～4。
494、冷车起动后待发动机升温到（B）方可起步。
A．40℃?50℃ B.50℃?60℃℃ C.70℃?80℃
495、换档一般采用（B）脚离合器换档方法。
A．一脚 B.二脚
496、做到平稳起步关键是（B）。
A．快慢结合 B.半联动 C.迅速及时
497、车辆行驶距交叉路口（B）应开转向灯表明前进方向。
A.30?50m B.50?100m C.100?150m
498、教练车应严格控制车速最高车速不得超过（B）。
A．20km/h B.30km/h C.40km/h
499、行驶速度和制动距离成正比关系，速度越快制动距离越长以，解放车为例，在干沥青路面行驶速度为30km/h时的制动距离是（B）。
A．5m B.6m C.7m D.8m
500、制动时与制动力有关的主要因素是汽车（C）。
A．制动力 B.阻力 C.牵引力
501、掌握停车的制动力度，应该是（A）操作方法。
A．轻?重?轻 B.重?轻?重
502、在预见性停车时运用方向应做到（B）转动方向盘的方法。
A．右?右?右 B.右?左?右
503、转向角度越大，内轮差就越（A ）。
A 大； B 小。
504、转向角度越大，内轮差就越（A ）。
A 大； B 小。
505、划线公路掉头的宽度为（C）。
A.两倍车长 B.两倍轴距 C.两倍轴距加0.20米
506、在“8”字场地训练中，应（ A ）。
A 外轮尽量靠近外圈； B 内轮尽量靠近内圈；C 使车辆居路中间。
507、当车速达到（A）km/h，就可以将变速杆挂入六（五）档。
A 30； B 40； C 50。
508、紧急制动时，双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板，迅速（A）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。
A.用力 B.缓慢 C.加力
509、机动车的（B）是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
A.稳定性能 B.制动性能 C.操作性能
510、车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮（A）。
A.大 B.小 C.一样
511、在一般下坡道上临时停车时（A）。
A. 应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆拉入倒档。
B. 应使发电机熄火，将变速杆拉入一档。
C. 拉紧手制动器，可以不熄火，将变速档拉入在空挡。
512、汽车掉头应选择（C）。
A. 交叉路口.工厂门口； B.广场.停车场； C.道路较宽，交通流量较小的地方。
513、汽车行径较长下坡道路时，应运用（A）。
A.发动机； B.脱档滑行； C.熄火滑行；
514、驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应（C）。
A.不制动 B.连续制动 C.断续制动
515、教练员每天在训练前、行驶中和收车后针对汽车使用情况所做的维护为（B）。
A.走合维护 B.日常维护 C.一级维护
516、汽车静止时，检查发动机机油油平面，机油尺刻度值应表示不低于（B）。
A.1/3 B.1/2 C.1/4
517、在蝶形倒车中侧方向移位操作难度较大，要求（B）完成。
A.一进一退 B.二进二退 C.三进三退
518、用起动机启动发动机时，每次不能超过（A）秒。
A.5 B.10 C 15
519、用起动机启动发动机不成功时，再次启动发动机必须间隔（ C ）秒。
A.5 B.10 C 15
520、教学中养成良好的观察仪表习惯，在每次换学员上车操作首先观察仪表工作情况，行车中也要间隔（B）观察一下仪表。
A.2km?3km B.3km?5km C.5km?10km
521、蝶形倒车场地中道路宽度为（ A ）倍车长。
A 1.5； B 2； C2.5。
522、蝶形倒车场地中车库长度为（ B ）倍车长。
A 1.5； B 2； C2.5。
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第四章 汽车驾驶理论的应用
试题及参考答案：
523、汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（ A ）附着力以及各种行驶阻力等。
A 地面法向反作用力 B 牵引力 C 制动力
524、在一定条件下，汽车发动机输出的转矩大，汽车的驱动力（ B ）。
A 小 B 大 C 不变
525、在驾驶时，当需要增大汽车的驱动力时，可以踏加速踏板，以（ C ）节气门开度。
A 减小 B 保持 C 增大
526、汽车驱动轮附着力的大小，与（ C ）地面法向反作用力大小成正比。
A 前轮 B 后轮 C 驱动轮
527、汽车在水平路面等速行驶时，驱动力等于滚动阻力与（ B ）之和。
A 坡度阻力 B 空气阻力 C 加速阻力
528、为减少汽车上坡减档时的动力损失，要（ A ）减档。
A 适当提前 B 适当迟后 C 越级
529、汽车能驶上的最大坡度是在（A）档发动机最大转矩时发生。
A 一档 B 二档 C 三档
530、汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（ C ）。
A 道路的横向坡度 B 侧向大风 C 弯道行驶时的离心力
531、汽车容量，是指汽车所许可的（ C ）装载质量。
A 最大 B 最小 C 额定
532、山区驾驶汽车下长陡坡时，应（ B ）。
A 挂高速档，用制动力的大小来控制车速
B 挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速
C 挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速
533、汽车发生后轴侧滑时，转向盘应尽快向（ A ）转动。
A 侧滑的一方 B 侧滑的反方向 C 任意一方
534、当汽车发生前轴侧滑时，转向盘应尽快向（ B ）转动。
A 侧滑的一方 B 侧滑相反的一方 C 任意一方
535、通过拱桥、小丘和凸起的路面时，（ C ）的汽车容易发生车辆底部中间零部件与障碍的碰撞。
A 离地间隙小，纵向和横向通过半径也小
B 离地间隙大，纵向和横向通过半径也大
C 离地间隙小，且纵向和横向通过半径大
536、汽车平顺性使人体感觉舒适的垂直振动频率是（ A ）。
A 1.1～1.4Hz B 0.67～1.1Hz C 2.5Hz以上
537、（ B ）小的汽车，在接近小丘等障碍物时其前部容易受到碰撞。
A 离去角 B 接近角 C 最小转弯半径
538、（ A ）小的汽车，在离开下坡路、土堆等障碍物时其后端容易受到碰撞。
A 离去角 B 接近角 C 最小转弯半径
539、汽车运行时，燃料经济性是（ C ）。
A 低速、中速时差
B 低速、高速时好
C 低速、高速时差，中速时好
540、驾驶汽车时，根据前车行驶速度、交通状况，跟车距离依次分为以下四个区间，即（ B ）。
A 安全区间、危险区间、集中注意区间、事故区间
B 安全区间、集中注意区间、危险区间、事故区间
C 集中注意区间、安全区间、危险区间、事故区间
541、加速时间有一个过程，所以距对面（B）米以内有来车时，应避免超车。
A 100 B 150 C 200
542、汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（ A ）
A 纵向倾翻； B横向倾翻； C掉头。
543、汽车在上坡时，如装载过高，上坡坡度过大，若汽车猛然起步或突然急加速，有可能发生（ A ）
A 纵向倾翻； B横向倾翻； C掉头。
544、汽车制动时，最大制动力发生在（ B ）。
A 车轮完全抱死时
B 车轮接近全抱死的“压印状态”时
C 制动踏板踏下三分之二行程时
545、评价汽车发动机经济性能的指标有（ A ）。
A 有效燃料消耗率 B 发动机转速 C 有效转矩
546、发动机外特性，是指化油器节气门（ A ）时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。
A 全开 B 部分开启 C 保持不变
547、汽车发动机负荷特性，是指（ B ），逐步改变负荷时，发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。
A 节气门全开的情况下
B 保持发动机转速一定的情况下
C 节气门部分开启的情况下
548、驾驶柴油车时，减档时机和汽油车比，应（ C ）。
A 稍后 B 不变 C 提前
549、因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（ B ）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
A 高 B 较低 C 倒
550、汽车制动侧滑一般是（ B ）侧滑。
A 前轴； B 后轴； C前、后轴。
551、汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（ B ）。
A 使汽车制动时获得最大的制动力
B 使汽车获得最佳的制动效果
C 缩短制动系统的协调时间
552、在定点停车时，运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速，在距目标（ B ）米左右时，开始踏制动踏板，逐渐增大制动力。
A 60； B50； C40； D30。
553、当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（ C ）。
A 踏住制动踏板不放松
B 踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动
C 迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板
554、汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（ B ）。
A 发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力
B 汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力
C 汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
555、双轴全驱动汽车的附着力等于（ A ）与附着系数的乘积。
A 所有车轮的地面法向反作用力之和
B 前轮地面法向反作用力
C 后轮地面法向反作用力
556、对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时，制动距离延长是因为（ B ）。
A 附着质量减小 B 最大制动力减小 C 地面法向反作用力减小
557、汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶（ B ）成正比。
A 速度 B 速度的平方 C 速度的立方
558、汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（ C ）。
A 滚动阻力 B 加速阻力 C 空气阻力
559、汽车的最高车速是指汽车满载时，用（ A ）在平直、良好的混凝土路或沥青路上行驶可以达到的最高时速。
A 最高档 B 最低档 C 倒档
560、车速在50km/h时，跟车距离为（A ）米左右时是安全区间。
A 50； B 35； C20。
561、有条件的路面上一般加速到（B ）km/h可脱档滑行。
A 40～50； B 50～60； C 60～70。
562、车速在50km/h时，跟车距离为（B ）米左右时是集中注意区间。
A 50； B 35； C 20。
563、车速在50km/h时，跟车距离为（ C）米左右时是危险区间。
A 50； B 35； C 20。
564、（A）轮抱死会使转向失灵。
A 前； B 后； C前、后。
565、可采用（A）来提高制动效果。
A “点刹”； B“压刹”。
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第五章 交通、运输法规及车辆技术管理
试题及参考答案：
566、汽车转向时，转向桥内轮的偏转角度要（B ）外轮偏转角度。
A、小于 B、大于 C、等于 D、不等于
567、鼓式制动器的旋转部分，主要包括（ A ）
A、制动鼓 B、制动蹄 C、制动底板 D、凸轮
568、驻（停）车制动器一般设置在（ C ）。
A、 发动机内 B、车轮上 C、变速器后端 D、变速器前端
569、分电器的作用是接通和切断低压电路使点火线圈产生（ C ）
A、低压电 B、静电 C、高压电
570、电容器的作用是吸收低压线圈的自感电压，减少断电器触点的火花，（B ）次级电压。
A、降低 B、提高 C、稳定
571、当发动机（D ）运动时，蓄电池向各用电设备供电。
A、高速 B、中速 C、加速 D、怠速
572、润滑油的作用是润滑、（C ）、清洁和密封。
A、保温 B、防震 C、冷却
573、根据国标GB485?84规定，QB级汽油机油，按100度时粘度分6号、10号、（A）三种。
A、15号 B、20号 C、25号 D、30号
574、轮胎规格900?20ZG表示，轮胎宽度为9英寸的钢丝帘（ C ）轮胎。
A、普通高压轮胎 B、子午线高压胎
C、子午线低压胎 D、普通低压胎
575、制作活塞的材料通常选用（ D ）。
A、调质钢 B、优质碳素钢 C、特殊性能钢 D、合金渗碳钢
576、车用汽油的牌号是按（ B ）大小划分的。
A、留分温度 B、辛烷值 C、十六烷值 D、含流量
577、新车走合期行车必须执行（C ）正确选择燃润料和正确驾驶等规定。
A、减载 B、限速 C、减速减载 D、匀速满载
578、二级维护的作业内容以（ C ）为主。
A 清洁、补给、安全检视 B、清洁、润滑、紧固
c、 清洁、检查、调整
579、发动机气门间隙过小会造成（ C ），使发动机功率下降。
A、进气不足 B、排气不干净 C、气门在热状态下关闭不严
580、汽车横向翻车的主要原因是（D ）
A、 汽车结构不合理 B、超载
A、 使用点刹 D、转弯时，车速过快
581、汽车转向要求轻便灵活，各转向节（ A），前轮定位符合要求。
A、无松旷 B、灵活松动 C、无要求
582、转向装置技术状况变坏的主要征兆有：转向沉重、汽车摆头和（C）
A、 制动跑偏 B、制动侧滑 C、行驶跑偏 D、动力不足
583、在夜间会车，应在距对方来车（ C ）米以外互闭远光灯，改用近光灯。
A、50 B、100 C、150 D、200
584、高速路上错过了出口你应（B ）下道。
A、 立即停车倒车 B、继续驶向下一出口 C、立即调头逆行就近出口
585、发动机运转不稳定，发抖，排气管冒黑烟，并伴有均匀的“突、突”声，可判断为（A ）
A、 个别缸不着火 B、气油品质差 C、怠速不良 D、混合气过浓
586、离心式机油滤清器保护的目的是（ B ）
A、检查部件是否齐全
B、 确保在正常机油压力下净化机油的能力
C、 保护机油不变质
587、调整后的轮毂轴承经试车运行10公里后，合格的要求是轮毂轴承（ A ）
A、不松旷、不发热 B、发热不松旷 C、松旷不发热 D、松旷发热
588、要使汽车迅速减速，起作用是（ A ）制动装置。
A、行车 B、驻车 C、排气 D、中央
589、高速公路上行车的车距，通常应保持在（ B ）米以上。
A、120 B、100 C、80 D、50
590、在高速路上行驶，（C）在路肩上超车。
A、可以 B、允许 C、不允许
591、在长下坡时，应选用（ B ）制动装置使汽车减速。
A、行车 B、驻车 C、排气 D、中央
592、高速公路上时，跟车的距离通常应保持在（ B ）米以上。
A、120 B、100 C、80 D、50
593、车辆在高速路上正常行驶，最低时速不得低于（ C ）
A、100km/h B、70km/h C、50km/h D、没有限制
594、在高速路上行驶，（C ）在路边上停车。
A、可以 B、允许 C、不允许
595、汽车产品型号中的主参数代号，对客车来说是代表（B）
A、 座位数 B、车辆长度 C、发动机排量 D、载客总人数
596、汽车正常运行的基本条件是车辆条件、（ C ）、气候条件。
A、人员条件 B、驾驶条件 C、道路条件
597、曲柄连杆机构由（D ）、活塞连杆组和曲轴飞轮组三大部分组成。
A、缸体缸套组 B、缸体燃烧室组
C、缸体缸盖组 D、气缸体曲轴箱组
598、高速公路沿行驶方向左侧第一条车道为（ A ）
A、超车道 B、主车道 C、慢车道
599、柴油机的喷油器的作用是将（ A ）柴油，送到燃烧室内。
A、高压 B、低压 C、常压
600、汽车底盘由（B ）行驶系、转向系、制动系四部分组成。
A、 动力系 B、传动系 C、电气系 D、控制系
601、第一万向节的被动叉与第二万向节的主动叉应在（ B ）平面内。
A、任何 B、同一 C、不同 D、交叉
602、小型客车在高速公路上最高时速不得高于（B ）km/h。
A、100 B、110 C、120
603、汽车驾驶员培训实行（A）。
A 社会化； B 集约化； C 指标化。
604、货物每件质量在（B）吨以上称为笨重货物。
A 3； B 4； C 5。
605、汽车产品型号中的主参数代号，对客车来说是代表（B ）
B、 座位数 B、车辆长度 C、发动机排量 D、载客总人数
606、凡设计最高时速低于（ B ）km/h的机动车辆，不得驶入高速公路。
A、50 B、70 C、90 D、110
607、普通汽车的总体构造包括：发动机底盘（ C ）、电气设备四大部分。
A、驾驶室 B、货厢 C、车身 D、客厢
608、因为汽油机是（ A ）燃的，所以汽油机（C ）点火系。
A、点 B、压 C、有 D、没有
609、汽车正常运行的基本条件是车辆条件、（ C ）、气候条件。
A、人员条件 B、驾驶条件 C、道路条件
610、气门组由进、排气门、（ A ）、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。
A、 气门导管 B、气门挺杆 C、气门推杆 D、气门摇臂
611、柴油机燃料供给系的（D ）是混合气形成装置
A、化油器 B、喷油器 C、调速器 D、燃烧室
612、越野汽车的前桥属于（ C ）
A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支持桥
613、水冷却系主要由散热器、散热器盖、风扇、百叶窗、水泵、（ B ）、水管、水温表等零部件组成。
A、调节器 B、节温器 C、节流器 D、减压器
614、柴油机的压缩比一般为（ D ）
A、5?8 B、6?10 C、10?15 D、15?22
615、柴油机的喷油器的作用是将（ A ）柴油，送到燃烧室内。
A、高压 B、低压 C、常压
616、汽车底盘由（B ）行驶系、转向系、制动系四部分组成。
B、 动力系 B、传动系 C、电气系 D、控制系
617、普通汽车的传动系由离合器、（ A ）、万向传动装置、驱动桥四大部分组成。
A、 变速器 B、差速器 C、减速器 D、调速器
618、离合器按压紧弹簧的形式可分为多簧式、中央弹簧式和（ B ）离合器。
A、热簧式 B、膜片弹簧式 C、粗杆式
619、为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（C ）装置。
A、差速锁 B、倒档锁 C、自锁 D、互锁
620、发动机发出的动力是通过（ B ）驱动汽车行驶。
A、行驶系 B、传动系 C、转向系 D、制动系
621、万向传动装置由（ A ）、伸缩节、传动轴和中间支承等组成。
A、万向节 B、主动叉 C、从动叉 D、支架
622、小型客车在城区公路上最高时速不得高于（B ）km/h。
A、80 B、60 C、50
623、高速公路上的事故主要是（A ）因素造成的。
A、驾驶员 B、车辆 C、道路 D、气候
624、汽车轮胎是安装在（D ）上。
A、轮毂 B、轮幅 C、轮盘 D、轮辋
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第六章 交通安全基础知识及行车安全
试题及参考答案：
625、视觉能辨别外界物体明暗，颜色（C）等特性。
A.明暗 B.颜色 C.形状 D.大小
626、视力有静视力，动视力和（C）之分。
A.静视力 B.动视力 C.夜视力
627、人的眼睛对于光亮程度的突然变化要一定时间才能（A）。
A.适应 B.看清 C.明亮
628、由明亮处进入暗处，眼睛习惯，视力恢复称为暗适应；反之称为（B）。
A.暗适应 B.明适应 C.暂适应
629、暗适应时间较长，明适应时间（B）。
A.较长 B.较短 C.最长 D.最短
630、眩目是由于（A）对眼环中角膜及网膜间介质所产生的散乱现象。
A.刺目光源 B.红外线 C.太阳光
631、夜间行驶的汽车多半是（A）的目眩。
A.间歇性 B.闪跃式 &, amp;, nbsp; C.短暂性
632、当受到对方车灯强烈照射时，人要闭目或移开视线称为（A）性目眩。
A.生理 B.神精 C.敏感
633、由于路灯照明反射所产生的眩目，它使驾驶员有不愉快的感觉这种现象称为（B）眩目。
A.反应 B.心理 C.自然
634、视野有静视野和（B）之分。
A.静视野 B.动视野
635、视觉有：视觉敏锐度，主体视觉和（C）等视觉特性。
A.边缘视觉 B.虑光视觉 C.注视
636、交通法规和安全操作规程学习职业道德教育是（A）安全教育的基础。
A.上车前 B.上车后
637、车辆结构重点是车辆制动转向性能与（C）。
A.车辆制动转向性能 B.安全行车的关系
638、车辆维护包括：日常维护，运行维护，（C）知识。
A.日常维护 B.运行维护 C.特别对涉及机件的检查
639、定期开展安全活动（B）一次。
A.半年 B.每周或两周 C.一年
640、及时地有针对性地解决交通安全存在的（C）。
A.思想问题 B.车辆维修 C.事故隐患
641、教学阶段安全教育中，进行（A）教学安全总结分析事故原因针对性地提出防范措施。
A.上阶段 B.下阶段 C.中期
642、从学员成为实习驾驶员是一个从（B）的过程。
A.从不会到会的 B.有保护，有监视到进行独立操纵
643、实习驾驶员（A），由自己独立处理情况。
A.没有依赖和约束 B.有依赖和约束
644、机动车行驶中，遇后车发出超车信号时，（C）。
A 必须靠右让路； B 立即靠右让路加速行驶； C 在条件许可的情况下，必须靠右让行。
645、遇必须靠右让前方道路发生阻塞，尾随车可以（C）。
A 逆向绕道行驶； B 按喇叭督促前方车辆前进； C 按顺序停车，跟随前进。
646、机动车超车，被超车示意左转弯或掉头时，（A）。
A 不准超车； B 快速通过； C 先按喇叭，然后通过。
647、行车中，遇少年、儿童在道路边玩耍时，（C）。
A 要迅速通过； B 临近时，按喇叭警告； C 提前减速，注意保护他们的安全，必要时停车避让。
648、大型货运汽车载物，高度从地面起不准超过（ B ）米。
A 3； B 4； C 5。
649、机动车在窄路、窄桥与非机动车会车时，（C）。
A 关闭近光灯，改用远光灯； B 关闭近光灯，改用示宽灯； C 不准持续使用远光灯。
650、机动车涉水时，车轮已浸入水中，其车辆制动器（B）。
A 制动效能不变； B 制动效能减低； C制动效能增强。
651、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距上述地点（B）米以内的地段不准停车。
A 15； B 20； C 25。
652、机动车在夜间没有路灯或照明不良的道路上会车，须距对面来车（B）米以内互闭远光灯，改用近光灯。
A 100； B 150； C 200。
653、交通工程研究的对象是人（包括驾驶员）（B）道路和交通环境。
A.人（包括驾驶员） B.车辆 C.道路和交通环境
654、探讨运输安全，迅速，舒适经济以及（ ）为研究目的。
A.运输安全 B.迅速.舒适.经济 C.降低公理
655、交通规律是指交通生成，分布，流动（D）等规律。
A.生成 B.分布 C.流动 D.停车
656、根据交通规律应用交通法规和法令.（B）.交通组织与交通管理等各种措施，改善交通状况。
A.应用交通法规和法令。 B.交通工程 C.交通组织与交通管理等。
657、有效的处理好交通体系中的（A）.车.路.环境等要素之间的关系，综合治理交通。
A.人 B.车 C.路 D.环境
658、交通工程学的产生和发展与道路（B）的发展有密切的关系。
A.道路 B.交通工具
659、交通工程作为一门学科，创立于（A），30年代。
A.20世纪 B.19世纪
660、当时的主要任务是针对汽车数量日益增长，通过交通管理达到减少交通事故和（C）保证交通安全。
A.汽车数量日益增长 B.减少交通事故 C.交通堵塞
661、交通工程的演变过程：交通管理→交通规则→高速公路→（D）。
A.交通管理 B.交通规则 C.高速公路 D.环境保护
662、由于汽车数量剧增，各地都可以看到交通堵塞（B）等现象。
A.交通堵塞 B.伤亡人数 C.损坏环境
663、引起交通拥挤，阻塞的根源是：缺乏具体的、有效的（A）。
A.规律措施 B.方式方法 C.规章制度
664、有许多已建造的道路各项设施已不适应汽车数量和（B）的提高。
A.汽车数量 B.汽车质量
665、交通工程学是以人（驾驶员和行人等）为主体，以（B）为中心，以道路等为基础。
A.人 B.交通流 C.道路
666、综合处理道路中人、（B）、路、环境之间的时间空间关系的学科。
A.人 B.车 C.路 D.环境
667、道路交通系统中的人包括驾驶员、行人、乘客和（D）等。
A.驾驶员 B.行人 C.乘客 D.交通管理人员
668、驾驶员通过视、听（C）等器官，从交通环境中获得信息。
A.视 B.听 C.触觉
669、驾驶员受到自身一系列生理、心理因素的制约和（B）的影响。
A.心理因素 B.外部条件 C.环境
670、在信息的收集处理、判断中的任何一坏节发生差错，都会危及交通畅通和（B）。
A.交通畅通 B.安全 C.生命财产
671、驾驶员的可靠性取决于三因素：技术熟练程度、个性与感受交通情报的特性在（C）。
A.技术熟练程度 B.个性与感受交通情报的特性
C.在动态交通环境中的应变能力
672、在行车过程中，驾驶员需要及时感知多种交通信息，故（A）是非常重要的。
A.视觉机能 B.休息 C.健康
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第七章 汽车故障诊断
试题及参考答案：
673、发动机（ B ）常与发动机的转速.负荷.温度和工作循环有关。
Ａ.部件 Ｂ.异响 Ｃ.特性
674、异响仅在（ A ）或低速时出现。
Ａ.怠速 Ｂ.发动机 Ｃ.底盘
675、某缸断火，声响加重或原本无响反而（ A ）声响。
Ａ.出现 .Ｂ.消失 Ｃ.加重
676、升温后有声响，降温后声响减轻或（ C ）
Ａ.加重 Ｂ.出现 Ｃ.消失
677、低温时响，温度升高后声响减轻，甚至（ C ）
Ａ.加大 Ｂ.严重 Ｃ.消失
678、功率下降，机体抖动。有时出现排气管（ C ）声。
Ａ.放炮 Ｂ.突突 Ｃ.“喘气”
679、有些异响往往与工作循环有着（ C ）的关系。
Ａ.密切 Ｂ.一般 Ｃ.明显
680、非正常燃烧出现“回火”.“放炮”（ C ）等现象可以辅助分析异响的原因。
Ａ.突突 Ｂ.流油 Ｃ.“爆燃”
681、点火不正时化油器（ C ）排气管“放炮”。
Ａ.冒黑烟 Ｂ.“回火” Ｃ.流油
682、活塞环对口或抱死会引起个别汽缸不工作，怠速不稳（ C ）
Ａ.耗油增加 Ｂ.功率下降 Ｃ.不易加速
683、活塞敲缸响若冷车时敲缸响，（ C ）温度升高后即消失。
Ａ.变速器 Ｂ.差速器 Ｃ.发动机
684、曲轴轴承响用螺丝刀在曲轴所在的汽缸体处倾听，当转速变化时，（ A ）
Ａ.声响明显 Ｂ.声响减轻 Ｃ.声响消失
685、轴承间隙过大或轴承合金脱落，（ A ）时，机体有较大振动，机油压力又明显下降。
Ａ.高速运转 Ｂ.中速运转 Ｃ.低速运转
686、曲轴轴向间隙过踏下离合器踏板，曲轴皮带轮向前串动且声响减轻或（ A ）
Ａ.消失 Ｂ.加重 Ｃ.一样
687、曲轴将要折断在发动机转速并不高时会出沉重粗闷的“嘣嘣”的金属敲击声，且伴有机体（ B ）振动。
A.一般 B.强烈 C.轻维
688、发动机怠速运转听察有短促而坚定的（ B ）声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。
A.当当 B.嗒嗒 C.哗哗
689、连杆轴承合金层烧熔在发动机任何温度下，都有很强的（ A ）声响，断火试验仍一样。
A．当当 B.哗啦 C.嗒嗒
690、气门声响随发动机转速不同而改变（ A ）
A.频率 B.速度 C.方向
691、活塞销响每抖一下加速踏板，能听到实出的（ A ）而连续的“嗒嗒”声响。
A.尖锐 B.刺耳 C.当当
692、活塞销响可略为提前点火正时，这时声响较为（ A ）
A.明显 B.连响 C.轻度
693、活塞销与衬套间隙过大可在（ C ）比较大的转速下作断火试验。
A.怠速 B.中速 C.声响
694、活塞销自由常动将某缸断火试验，声响（ B ）
A.反而消失 B.反而加重 C.严重变坏
695、活塞销折断做单缸断火试验，（ A ）声响减弱但不消失。
A.啪啪 B.当当 C.吭吭
696、活塞环碰撞汽缸凸肩作断试验，声响（ A ）汽缸盖上有明显振动。
A.无变化 B.有变化 C.变化大
697、活塞销折断将某缸断火试验声响（ A ）
A.减弱或消失 B.加大或增强 C.严重或变坏
698、活塞环漏气在冷车起动时发动（ A ）声响。
A.嘣嘣 B.啪啪 C.吱吱
699、活塞环与汽缸壁不密封，发动机升温后窜气（B ）
A.声响消失 B.声响明显 C.声响轻度
700、活塞环对口、抱死，若注油后将（ A ）窜气甚至更甚。
A.冒烟 B.冒气 C.消失
701、正时齿轮齿合间隙过大用螺丝刀抵触正时齿轮盖，听诊声响更（ A ）
A.明显 B.较大 C.较轻
702、正时齿轮齿合不良，在变化发动机转速声响随之（ C ）
A.消失 B.增大 C.变化
703、正时齿轮齿合间隙过小会现（ A ）声响。
A.呜呜 B.啪啪 C.当当
704、燃料系有了故障将难以获得适当的（ B ）成分。
A.空气 B.混合气 C.油料
705、燃料系故障将使发动机难以获得适当的（ A）成分。
A.漏 B.进 C.出
706、不来油或来油不畅向化油器注入少量（A ）后能起动。
A.油 B.水 C.气
707、加速不良化油器会出现（ C ）现象。
A.放炮 B.冒烟 C.回火
708、中高速不良（ A）有时出现“回火”现象。
A.化油器 B.消声器 C.变速器
709、怠速不良使发动机（A ）怠速过高，怠速不稳。
A.怠速熄火 B.行驶无力 C.油耗增加
710、混合气过浓发动机启动后转速不平稳，排气管冒 （C ）
A.水 B.气 C.黑烟
711、混合气过稀使发动机不易提高转速，（ A）行驶乏力。
A.功率下降 B.发热 C.发响
712、点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和（A ）现象。
A.点火不正时 B.点火提前 C.点火推迟
713、低压电路断路，指针指（ A）不动。
A.“0” B.3A~5A C.5A~10A
714、低压电路短路在点火线圈至分电器触电间，指针指示（ C ）不动。
A.10A以上 B.5A~10A C.3A~5A
715、电流表至点火线圈开关?电源接柱之间短路，指针指示（C）。
A.3A~5A B.5A~10A C.10A以上
716、高压试火，将分电器中心高压线或火花塞上的高压分线拨下对准汽缸体（ C ）处。
A.1mm~2mm B.0.5mm~1mm C.3mm~6mm
717、发动机电路综合故障在检查中立即拉（ A ）操纵纽，发动机工作好转为燃料故障。
A.阻风门 B.手制动 C。百叶窗
718、拉阻风门操作无效，则表明多为（ A ）故障。
A． 点火系 B。燃料系 C。低压电路
719、汽车底盘故障发生率低于发动机故障发生率，但其故障的（C ）极大。
A．难度性 B。损坏性 C。危害性
720、挂入低速档，松手制动器，松开离合器但汽车不动，表明（ A ）打滑。
A.离合器 B.制动器 C.继电器
721、汽车运行中，将制动踏板踏到底，不能降低车速或停车，则表明（ A ）
A.制动不良 B.制动单边 C.制动发卡
722、汽车转弯时，转动转向盘感觉沉重费力，即为（ C ）
A.转向费力 B.转向困难 C.转向沉重
723、交通工程学是（C）一门技术学科。
A.研究交通规律 B.交通规律应用 C.研究交通规律及应用的
724、交通工程研究的内容主要是（A）
A..交通特性与交通安全，道路交通设施，交通管理与控制，交通政策与交通安全宣传。
B.交通特性，交通安全道路，交通设施
C.交通管理与控制，交通政策与交通安全宣传
725、汽车在使用过程中，由于（ A ）客观因素的影响，正常工况逐渐地或突然地恶化。
A.主 B.被 C.客
726、发生运行性故障，使动力性（ C ）可靠性和安全性发生恶性变化。
A.动力性 B.安全性 C.经济性
727、汽车故障是指汽车（ C）或完全丧失工作能力的现象。
A.部件 B.配件 C.部分
728、汽车故障按丧失工作能力程度分为（ B ）完全故障。
A.一般故障 B.局部故障 C.严重故障
729、汽车故障按发生的后果分是一般故障，（ A ），致命故障。
A.严重故障 B.局部故障 C.严重故障
730、局部故障指汽车（ B ）工作能力，降低了使用性能的故障。
A.完全丧失 B.部分丧失 C.全部丧失
731、完全故障指汽车（ B ）工作能力，不能行驶的故障。
A.部分丧失 B.完全丧失 C .全部丧失
732、一般故障对行车（ B ）严重影响。
A.有 B.无 C.可有可无
733、严重故障导致（ A ）或加剧故障进一步发展。
A.汽车停驶 B.汽车报废 C.汽车部件
734、致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生（ C ）的故障。
A.部分损坏 B.一定损坏 C.重大损坏
735、异响是指汽车总成或机构在工作中产生的（ A ）响声。
A.不正常 B.正常 C.重大
736、失控是指汽车总成或机构工作时出现操纵（ B ）无法控制的现象。
A.失效 B.失灵 C.失真
737、汽车运行过程中（ C ）的有害排放物和躁声超过技术文件规定。
A.有用 B.无用 C.有害
738、经验判断法即：看（ A ）摸.听.试，五个字。
A.嗅 B.查 C.找
739、故障的诊断通常按照（ B ）先简后繁，先外后内，分短查找的方法。
A.先听先看 B.先易后难 C.先摸后试
740、发动机的工作性能优劣，主要取决于汽缸压力大小，混合气成分（A）三要素。
Ａ.油品质量 Ｂ.火花强弱 Ｃ.进气多少
741、发动机声响特征分：正常声响（A）
Ａ.异常声响 Ｂ.轻度声响 Ｃ.严重声响
742、正常声响特征在转速突变时声响（C）
Ａ.过渡困难 Ｂ.过渡吃力 Ｃ.过渡圆滑
743、异常声响特征（ C ）或沉钝。
Ａ.连续 Ｂ.杂乱 Ｃ.尖锐
744、发动机异响的类型（C ）干摩擦声响，爆炸声响。
Ａ.润滑不良 Ｂ.间隙超限 Ｃ.撞击声响
第三部分 多项选择题
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第一章 汽车驾驶员的职业道德
《汽车驾驶教员培训教材》第二章 教育心理学在汽车驾驶培训中的应用
试题及参考答案：
745、对于男学员要发挥其（ A B C）的精神，严格地反复练习基础动作，落实安全驾驶操作规程，重视安全教育和交通事故现场及案例的教育。
（A、善于思考 B、反应敏捷 C、好学上进）
746、驾驶操作教员教学前的资料准备有：（ A、B、C、D、 ）。
（A、汽车驾驶实习教学进度表 B、汽车驾驶实习教案
C、汽车驾驶实习日志 D、汽车驾驶实习讲评表格）
747、危及行车安全的性格特征有：（ A、 B、 C、 D、 e、 f、）
（A、反应迟钝 B、性情暴躁 C、神经过敏 D、粗心、草率 e、以自我为中心 f、冷漠自私）
748、交通工程研究的内容主要是（ABCDE）。
A、交通特性与交通安全 B、道路 C、交通设施 D、交通管理与控制 E、交通政策与交通安全宣传
749、交通工程研究的对象是（ABCD）。
A、人 B、车辆 C、道路 D、交通环境 E、信息处理
750、交通工程是以探讨（ABCDE）为研究目的。
A、运输安全 B、迅速 C、舒适 D、经济 E、降低公害
751、道路交通系统中的人包括（ABCF）
A、驾驶员 B、行人 C、乘客 D、环卫人员 E、运政人员 F、交通管理人员
752、驾驶员安全驾驶可靠性主要取决于（ADF）。
A、驾驶技术熟练程度 B、文化程度 C、年龄和驾龄 D、个性与感受交通情报的特性E、职业道德水平 F、动态交通环境中的应变能力
753、教员的（ A、 B、 C、），乃至衣貌服饰，每时每刻都在感染、熏陶和影响着学生，对学生起着潜移默化的作用。
（A道德风貌，B治学精神，C举止谈吐）
754、教员要（ B ）学生，但不（ A ），严格要求，但不（ D ）学生。
（A、庇护 B、爱护 C、纵容 D、打骂）
755、教员首先从廉洁教学做起，这是一名汽车驾驶教员应具备的最基本的道德准则，即（B、D、e、f）。
（A、贪财 B、不贪 C、谋利 D、不占 e、不谋私利 f、勤教廉洁）
756、掌握和提高安全教学操作技能要做到：（ A 、 B 、 C 、）。
（A、自觉要求、虚心求教 B、用心观察、勤学苦练 C、谨慎实践、总结提高）
757、汽车驾驶教员不能只凭一些教学实践经验组织教学，而应自觉学习和研究教育学，使自己成为能科学地应用（ B、 D、 ）的汽车驾驶教员。
（A、传播学、B教育学、C关系学、D、心理学）
758、教员必须具备良好的思想素质和所教专业的知识技能，具有（ A、 B、 C、 D、 e、 ）能力。
（A、组织教育和教学 B、语言表达 C、操作技能的演示 D、组织管理 e、自我调控 ）
759、因材施教是一种教学手段，在教学中须按（ B 、 C ）向学员提出统一要求，对任何人都不得降低标准。
（A、学校安排 B、教学计划 C 、教学大纲 D、教员水平 ）
760、汽车驾驶，要求驾驶员有良好的（ B、 C、 D、 ）等感知能力，有良好的注意分配能力，动作反应敏捷协调，意志坚强，情绪稳定等心理品质。
（A、反应知觉 B、距离知觉 C、运动知觉 D、时间知觉 ）
761、（ A、 B、 ）的人最适合学习汽车驾驶。
（A、观察能力强 B、反应速度快 C、观察能力强 D、反应速度快）
762、优良性格应热爱集体、（ A、 B、 C、 D、 e、 f、 ）、严于律己。
（A、诚实 B、富于同情心 C、工作勤恳 D、负责e、好学、上进f、谦虚谨慎、）
763、初级教练阶段主要学习驾驶（ A ），着重（ B ）训练。中、高级教练阶段主要学习道路交通情况处理的方式方法，以利于（ A ）综合运用。
（ A、基本动作 B、动作技能 C、综合动作 D、综合技能）
764、学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（ A 、 B、 C、 D、 ）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。
（ A、前冲 B、后溜 C、震抖 D、熄火 ）
765、有的汽车驾驶操作教员指导方法错误。例如：在( B )训练中要求初学驾驶的学员连续减档；在( A )中仍沿袭通过车头确定行车位置的方法等。
（ A、道路驾驶 B、场地训练 ）
766、减档加空油的特点是：速度快加油（ A ），速度小加油（ B ）；低档位加油（ A ），高档位加油（ B ）；平路加油（ A ），上坡加油（ B ）的操作要领。
（ A、大 B、小）
767、在训练中有三种现象可以帮助学员体会和判断“联动点”：（ A、 C、 D、）。
（A、听发动机声音的变化 B、凭速度的变化 C、凭抖动的感觉 D、凭脚感）
768、汽车驾驶操作教员必须熟知（A、B、），实习教学进度以及教学要求和目的。
（ A、教学计划 B、教学大纲）
769、青年学员中（ A ）较多，年龄较大的学员则趋于（ A ）；男性学员较多趋于（ B ），女性较多趋于（ B ）。
（ A、外向型 B、内向型）
770、对女性学员，要多给训练时间，加大练习难度，经常到复杂道路交通情景中去培养（ A、 B、 C、 D、 ）等心理品质。
（ A、镇定 B、果断 C、勇敢 D、机敏 ）
771、通过（ A ）和（ C ），学员的气质都能得到改善，驾驶技能都能或迟或速地得到提高。
（A、教育 B 、批评 C、训练、）
772、驾驶活动特别需要（ A、 B、 ）等心理品质。
（A、沉着镇定 B、机敏灵活）
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第三章 汽车驾驶规范化教学
试题及参考答案：
773、训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例，空载在平路行驶时（B C D）。
A.35km时速应由五档减到四档 B.25km时速应由五档减到四档
C.15km时速应减为三档 D.5km时速应减为二档
774、直线行驶，右前轮运动轨迹目标三总测定法的三点是指（A B C）
A. 驾驶员坐入驾驶室，身体对正转向盘目光为一点。
B. 沿水箱罩中心左侧斜视下方为一点
C. 目光所能达到的路面右边的最近点为一点
D. 抬头远望全路面过程为一点。
775、训练中正确观察各仪表是指（A B D）。
A.水温表保持在80℃?90℃之间 B.电流充电时指针偏“+”号一侧
C.发动机怠速运转指针则指在“0”不动 D.空气压力表气压444kpA时才能起步运行
776、驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有（A Ｂ Ｄ）。
Ａ.最小转弯半径 Ｂ 内轮差 Ｃ.路面 Ｄ.后悬外移
777、训练中使用左转向灯的情况有（ＡＢＣ）。
Ａ.起步左转弯 Ｂ.向左变更车道 Ｃ.掉头倒车 Ｄ.靠边停车
778、转向盘的正确握法是两手分别握稳转向盘边缘的左右两侧左手握在时钟的（Ｂ）位置右手握在时钟的（Ｄ）位置。
Ａ.７～８时位置 Ｂ.９～１０时位置 Ｃ.５～６时位置 Ｄ.３～４时位置
779、出车前对车辆进行检查看是否有（ＡＣＤ）现象。
Ａ.漏气 Ｂ.漏电 Ｃ.漏油 Ｄ.漏水
780、在交叉路口掉头时，可采用（ABC）等方法进行。
A 一次性圆周掉头； B 利用车头驶进路口； C利用车头驶进路口； D采用二进二退。
781、驾驶操作教员在教学前应准备的工作有（A B C）。
A．思想物资准备 B.熟知教学计划和教学大纲 C.掌握本车学员基本情况 D.领会领导意图
782、操作动作规范化是指（A B C）。
A．上车动作 B.驾驶姿势 C.下车动作 D.机件识别
783、驾驶操作教员要把（ ABCDEF ）等的操纵方法讲清楚。
A 转向盘；B 变速杆；C 离合器踏板；D 油门踏板；E 驻车制动器；F 制动踏板；G电器开关。
784、驾驶训练中（ ACD ）可以帮助学员体会和判断“联动点”。
A 听发动机声音的变化；B凭驻车制动器抖动的感觉；C 凭脚感；D 凭转向盘抖动的感觉。
785、动方法一般分为（B C）。
A．发动机制动 B.预见性制动 C.紧急制动
786、直线行驶运用转向盘的要领准则是（A B C）。
A．左手为主右手为辅 B.预转预回 C.少推少回 D.多打急回
787、教员向学员传授技术和知识通常用（AC ）
A．语言 B示范 C手势
788、汽车驾驶操作应着眼于基本功的训练，其主要内容包括（ABC ）。
A．上下车动作 B。发动机起动 C行驶中起步转向制动 D。处理各种障碍
789、训练中判断半联动的方法有（ BC ）。
A．看抬离合器高度 B。听发动机声音变化 C。感觉车在抖动
790、倒车操作采用的方法可以是（A B CD）。
A．注视后窗倒车 B.侧方倒车 C.观察后视镜倒车 D.指挥倒车
791、曲线行驶弯道路通常有（A B C D）。
A．眉毛弯 B.直角弯 C.S形弯 D.马蹄形弯路
792、掌握曲线行驶预防方向画龙跑偏有效方法有（A B）。
A.靠加速踏板来控制 B.靠变速器更换档位来控制 C.靠制动方式来控制
793、车辆在行驶中靠（ AB ）来变换速度或改变动力。
A 加速踏板； B 变换档位； C 制动踏板； D 驻车制动器。
794、定点停车应做到（ABC）。
A.先制动后转向 B.右?左?右转向要点 C.谨防车辆追尾 D.为了使车辆停平稳可超越定点
795、下坡一般采用几档起步（BC）。
A.一档 B.二档 C.三档 D.四档
796、上坡起步掌握的关键是（CD）。
A.加大油门防止后滑 B.抬离合器快 C.驻车制动与离合器，加速踏板三着配合
797、蝶形倒库已列入国家监理考试中考核主要内容；蝶形库图式及桩位尺寸标准为（BC）
A.库长为1.5倍车长 B.库长为2倍车长 C.库宽为车宽加0.70米 D.车库为车宽加1米
798、蝶形库桩考不合格内容（ABCDE）
A.路线出错 B.车身越线 C.一次中停 D.移库不入 E.碰杆
799、制动距离长短与（A B C）有关。
A.车速 B.车辆技术状况 C.人的反映灵敏度 D.人的思想觉悟
800、在减档时如何操作加空油（A B C D）。
A.速度快加油大，速度慢加油小 B.档位低加大油，档位高加油小
C.平路加油大，上坡加油小 D.下坡加油，大平路加油小
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第四章 汽车驾驶理论的应用
试题及参考答案：
801、评价汽车制动性能的几个方面是（ABC）。
A 制动效能 B 制动效能的恒定性 C 制动时汽车的方向稳定性 D 制动距离
802、评价汽车制动效能的指标有（ABCD）
A 制动距离 B 制动减速度 C 制动力 D 制动时间
803、在平坦、干燥、清洁的良好路面上行驶的汽车，车速为30 km/h时，轻型货车最大制动距离（ C ）以下，中型货车不大于（ B ），重型汽车不大于（ A ），轿车在（ D ）以下。
A 12 m B 8 m C 7 m D 6 m
804、评价汽车发动机动力性能的指标有（BCD）。
A 发动机转速 B 有效转矩 C 平均有效压力 D 有效功率
805、汽车行驶过程中实施制动时，可能出现的方向不稳定情况有（ABC）。
A 制动跑偏 B 后轴侧滑 C 前轮失去转向能力
806、驾驶汽车通过窄桥时，应尽量避免在桥上（ABCD）。
A 换档 B 制动 C 会车 D 停车
807、驾驶汽车在凹凸路上行驶时，驾驶员应（ ABC ）。
A 双手握牢转向盘，腰背部贴紧靠背、右脚跟靠在驾驶室底板上，尽量不使身体摆动或跳动
B 保证加速踏板稳定，稳住车速，避免车辆剧烈跳动，造成操作困难
C 随时注意各部件的声响及装载物资情况
808、评价汽车通过性的主要参数有（ABCD）、纵通过半径和横向通过半径。
A 最小离地间隙 B 接近角 C 离去角 D 最小转弯半径
809、汽车起步加速时，因（ A ）轴的部分负荷（ B ）移，前轮的地面法向反作用力（ D ），后轮的地面法向反作用力（ C ）。
A 前 B 后 C 增大 D 减小
810、制动减速时，因（ B ）轴的部分负荷（ A ）移，前轮的地面法向反作用力（ C ），后轮的地面法向反作用力（ D ）。
A 前 B 后 C 增大 D 减小
811、（ABC）容易引起车辆侧滑。
A 制动过急； B 踩死制动踏板不放； C 车轮被完全抱死； D 制动“单边”。
812、经济车速高低与（AB）有关。
A道路条件； B载质量大小； C 车辆技术状况； D驾驶员驾驶技术。
813、汽油发动机的辅助机构有（ABCD）。
A 机油泵； B 水泵； C 配气机构； D 点火装置； E 离合器。
814、车辆在冰路上行驶应增大与前车的距离，一般应在（B）米以上。
A 40； B 50； C 60。
815、汽车行驶时，汽车受到的作用力包括（ A BC ）及各种行驶阻力等。
A 汽车驱动力 B 地面法向反作用力 C 附着力
816、在驾驶汽车时，为了增大汽车驱动力，可以（ A ）加速踏板，也可以把变速杆置于较（ B ）档位置。
A 踏下 B 低 C放松 D 高
817、汽车行驶途中停车重新起步时，必须换入（ B ）档，如果仍在（ A ）档位置，松抬离合器踏板，可能会导致发动机熄火。
A 高速 B 低速 C 倒档
818、汽车爬坡行驶时，汽车的行驶阻力有（ABC）。
A 滚动阻力 B 空气阻力 C 坡度阻力 D 加速阻力
819、汽车正常行驶时，驱动力（ A ）行驶阻力但（ B ）驱动轮的附着力。
A 大于等于 B 小于等于 C 等于 D小于
820、汽车动力性反映了汽车的（A B C）。
A 最高行驶速度 B 最大上坡能力 C 加速性
821、汽车的主要使用性能是指汽车的（ABC）、行驶平顺性、燃料经济性、制动行以及汽车容量等。
A 动力性 B 稳定性 C 通过性
822、评价汽车动力性的指标主要有（ABC）等。
A 最高车速 B 最大上坡能力 C 加速时间 D驱动力
823、汽车下坡行驶加档时，升档动作要（ A ），可（ C ）升至所需档位。
A 快 B 慢 C 连续 D 越级
824、在减档过程中，两次踏离合器踏板的中间加“空油”，目的是（ B ）发动机的转速，通过离合器使变速器的第一轴和中间轴的转速（ B ），从而与第二轴转速基本一致，顺利完成换档。
A 降低 B 提高 C 不变
825、汽车的稳定性是指汽车（ BC）的能力，以及汽车能按照驾驶员给定方向行驶和抵抗外界干扰保持稳定行驶的能力。
A 抗侧风； B 抗滑移； C 抗倾翻。
826、引起汽车侧翻和侧滑的主要原因有（ABC）。
A 道路的横向坡度 B 侧向大风 C 弯道行驶时的离心力
827、汽车下坡时，质心偏（ A ），如装载过（ C ），下坡坡度过大，车速过高而紧急制动，可能发生绕（ A ）轴纵向倾翻的事故。
A 前 B 后 C 高 D 低
828、汽车上坡时，质心偏（ B ），如装载过（ C ），上坡坡度过大，猛然起步或突然急加速，可能发生绕（ B ）轴纵向倾翻的事故。
A 前 B 后 C 高 D 低
829、汽车行驶过程中，受到（ ACD ）等因素的影响，可能导致车辆横向倾翻或侧滑。
A 道路有横向坡度； B道路有纵向坡度； C进弯道； D操作不当。
830、汽车超载将会引起车辆有关构件的变形，导致（ AB ）的失灵。
A 制动系；B 转向系；C发动机；D 电路系统。
831、驾驶汽车通过转弯半径小的弯道时，应尽量（ A ）车速，（ D ）方向，以免发生侧翻事故。
A 降低 B 提高 C 猛打 D 缓打
832、汽车转弯半径越小，“内轮差”越（ B ），要求弯道路面也越宽，驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意（ C ）外轮掉沟。
A 小 B大 C 前 D 后
833、汽车燃料经济性的指标有（ABC）。
A 评价指标 B 考核指标 C运行指标 D 百公里耗油量
834、影响汽车燃料经济性的因素有：（ABCDEF）。
A 有效载质量的大小 B 道路条件的好坏 C 汽车技术状况的优劣
D 燃、润质量的优劣 E 运行条件的优劣 F 管理措施和驾驶使用车辆的操作技术水平
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第五章 交通、运输法规及车辆技术管理
试题及参考答案：
835、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，客运经营者、货运经营者有（A、B、C、D、E、 ）情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。
A 不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的；
B 强行招揽旅客、货物的；
C 在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；
D 未报告原许可机关，擅自终止客运经营的；
E 没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。
836、学习驾驶机动车按（ A、B、C、D、E、 ）程序进行。
A 学员向机动车驾驶培训机构报名并签订合同；
B机动车驾驶培训机构持学员登记表，向道路运输管理机构领取学员培训记录表和向公安交通车辆管理机构领取学员的准考证明；
C驾驶培训机构按教学大纲培训学员和考核，教员签署培训记录；
D道路运输管理机构审核签署培训记录后，驾驶培训机构向培训合格学员颁发结业证；
E学员持驾驶培训合格记录和准考证明申请机动车驾驶证考试，公安交通车辆管理机构向考试合格者颁发机动车驾驶证。
837、教练机动车配备学员应符合（A、B、C、D ）规定：
A每辆大、中型客车、公交客车、大型货车学员不得超过7人；
B每辆小型汽车、小型自动挡汽车学员数不得超过5人，其中每辆小轿车学员不得超过4人；
C每辆低速载货汽车、三轮汽车、普通二轮和三轮摩托车、轻便摩托车学员1人；
D每辆牵引车、轮式专用机械学员不得超过10人。
838、违反《中华人民共和国道路运输条例》的规定，道路运输管理机构的工作人员有下列（ A、B、C、D、E、F、G、 ）情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
A 不依照本条例规定的条件、程序和期限实施行政许可的；
B 参与或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的；
C 发现违法行为不及时查处的；
D 违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的；
E 违法扣留运输车辆、车辆营运证的；
F 索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的；
G 其他违法行为。
839、汽车驾驶员培训分为（AB）。
A 职业驾驶员； B 非职业驾驶员； C 实习驾驶员； D 正式驾驶员。
840、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行（A、B、C、D、E、F、G、）的全过程综合性管理。
A择优选配 B正确使用 C定期检测 D强制维护 E视情修理 F合理改造
G适时更新和报废
841、车辆的维护分为（ A、B、C、 ）。
A日常维护、 B一级维护、 C二级维护、
842、车辆修理按作业范围可分为（ A、B、C、D、）
A车辆大修、 B总成大修、 C车辆小修、 D零件修理
843、货物运输的基本要求是（A、B、C、D、）。
A迅速、 B准确、 C完整、 D安全、
844、危险货物的定义包含了三层意思，即( ABC )
A、 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射等性质。
B、 容易造成人身伤亡和财产损毁。
C、 在运输、装卸、贮存和保管过程中需要特别防护。
D、 对车辆道路具有污染的危险。
845、货物装卸现场的（A、B、C、D）等，必须符合安全装卸的条件。
A 道路 B 灯光 C 标志 D 消防设施
846、气缸垫的作用是（ ACDE ）
A、 密封气缸 B、保温 C、防止漏气
D、防止漏水 E、防止窜油
847、发动机温度过高，会使润滑油（ACD ），降低润滑作用。
A、变稀 B、变稠 C、氧化变质 D、烧损
848、制动跑偏的主要原因是（ AB ）
A、 左右转向轮制动力不相等 B、转向结构失衡
C、道路附着系数不够 D、载重量多少
849、转向盘自由转动量过大的原因是（ ABD ）
A、前轮轴承间隙过大 B、各接杆接头松旷 C、前轮胎气压过低 D、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大
850、制动气压过低的原因是（BCD ）
A、空压机皮带太紧 B、空压机阀座松动、损坏 C、贮气筒单向阀发卡 D、用气管路漏气
851、凡整件货物具备（ABC）条件之一，就称为长大货物。
A 长度6米及以上； B 宽度2米5以上； C 高度2米7以上； D 重量3吨以上。
852、长大、笨重货物运输时应掌握货物的（ABC），以便确定装载方法。
A 形状体积； B 质量； C 重心； D 性质。
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第六章 交通安全基础知识及行车安全
试题及参考答案：
853、驾驶员的（A）是最重要的（B）之一，常用反应时间来表示。
A.反应特性 B.交通特性
854、反应时间的（A）取决于驾驶员自身的个性（B）对反应的准备程度.信息的（C）刺激时间的长短，刺激（D）等。
A.长短 B.年龄 C.强弱 D.次数
855、反应时间要（A），动作要（B）。
A.快 B.正确 C.合理
856、在众多的危险之中，选择最危险的情况（A）（B）（C）地作出反应是驾驶员必备的品质。
A.正确 B.冷静 C.迅速 D.忙乱
857、根据心理学的分类原则，可以将驾驶员分为性格（A）和性格（B）型的两大类。
A.外向型 B.内向型 C.温柔型
858、外向型总的特点是（A）过程经常指向（B）。
A.心理活动 B.外在事物
859、外向型驾驶员普遍具有以下特征：自信心强（A），临危反应及（B），驾驶动作（C）。
A.感知觉灵敏 B.应变能力强 C.敏捷协调
860、外向型驾驶员易受（ABC），其驾驶行为特征以（D）为代表。
A.情绪左右 B.好冲动 C.胆大而不细 D.快车型
861、内向型驾驶员具有（A），内在体鲶（B），而不易（C），善于控制情绪。
A.勤思考 B.深刻 C.外露
862、内向型驾驶员自信心不强（A）紧急避险（B），其驾驶行为特征以（C）为代表。
A.应变能力差 B.失误率高 C.慢车型
863、酒精具有（A）。它作用于（B），最初使人有些（C），减弱了运动神经的（D），四肢活动（E）。
A.麻醉作用 B.高级中枢神经 C.轻松 D.约束 E.敏捷
864、随着脑及其他神经组织内（A）的增加，中枢神经活动便逐渐（B），先使人的（C）
发生障碍，而后（D）变的迟钝了。
A.酒精浓度 B.迟钝 C.判断力 D.四肢活动
865、饮酒对神经和心理有极大的影响，表现为：情绪（A），理性被（B），对各种事物
注意力（C），信息处理能力（D）。
A.不稳定 B.麻痹 C.下降 D.下降
866、驾驶车辆的综合能力（A）危及（B）。
A.下降 B.交通安全
867、生理学家称生理循环为“生物节律”。生物节律的（A）与人类行为有（B）的关系。
A.变化 B.密切 C.辅助
868、生物节律有体力节律，情绪节律，智力节律三个节律组成。节律的周期分别为（B）天，（C）天，和（D）天。
A.21 B.23 C.28 D.33
869、人的节律循环处于（A），人的行为也处于（B）工作效率高。
A.高潮期 B.最佳状态
870、人的节循环处于（A），人的行为（B），工作效率就低，直接影响驾驶员（C）
A.低潮期 B.适应性差 C.行车安全
871、要保证道路交通系统的（A），所有的道路（B）之间应当是（C）的。
A.安全 B.使用者 C.协调
872、道路交通系统中行人是（A），最易受到（B）。
A.弱者 B.伤害
873、必须加强对行人的（A），如对行人进行（B），设置人行道……安全岛，过街地下道
等同时制定一系列行人（C）等。
A.交通管理 B.安全知识教育 C.保护法规
874、行人横穿公路时发生的事故总数占行人事故的（B）以上，多数行人事故发生在（C）的地带。
A.50% B.80% C.人口较集中
875、在城市中的行人事故发生在（A），尤其是在（B）的比例较高。
A.上.下班高峰期 B.下班
876、从年龄结构分布看（B）在事故中死亡率较高，以下依次为（C）.（D）。
A.青年人 B.老年人 C.儿童 D.妇女
877、行人横穿公路时，大多数都只顾（A）的车辆，很少注意（B）车辆。稍有交通意识的人是（C）的。
A.左方 B.右方 C.左.右兼顾
878、行人横穿公路或街道一般都需要等一定时间。等候时间长短与（A）（B）（C）等因素有关。
A.交通流量 B.道路宽度 C.行人心理状态
879、车辆的各种性能将会影响到（A）的特性和（B）。
A.交通流 B.交通安全
880、汽车的动力性通常用三方面来评定：汽车的（A），最大（B）。（C）或（D）。
A.最高车速 B.上坡能力 C.加速度 D.加速时间
881、汽车最高车速指在（A），或（B），汽车能达到最高行驶速度。
A.水平良好的水泥路 B.沥青路面上
882、汽车加速时间有（A），起步加速时间和（B）加速时间之分。
A.静止状态 B.超车 C.动态
883、汽车最大上坡能力是指（A），一档在良好路面上的（B）用0/0表示。
A.汽车满载时 B.最大爬坡度
884、汽车行驶中的阻力有（A）（B）（C）和（D）。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.坡道阻力 D.加速阻力
885、汽车在道路上行驶必须满足两个条件：1.驱动力必须大于或等于（A）；2.驱动力不能大于轮胎与路面间的（B）。
A.各项阻力之和 B.附着力
886、汽车只有具有良好的（A），才能保证在安全行车的条件下（B），从而提高（C）。
A.制动性 B.提高运行速度 C.运输生产率
887、制动性的主要指标有三个：（A），制动效能的（B），制动汽车方向（C）。
A.制动效能 B.恒定性 C.稳定性
888、道路几何组成部分的范围是（A）（B）（C）等。
A.道路平面 B.纵断面 C.横断面
889、道路几何线型设计的方针是必须保证（A）和（B）畅通（C）。
A.行人 B.车辆 C.安全
890、根据需要（ABC）可以分道行驶。
A.汽车 B.自行车 C.行人
891、对道路进行分类定级表明（A）和表明该道路的（B）。
A.服务质量 B.重要程度
892、道路有以下几部分（A）（B）和倒带，（C）（D）（E）和（F）等组成。
A.车道 B.分隔带 C.停车带 D.路肩 E.自行车 F.人行道
893、机动车道的宽度是指成列的车能（A），流畅地（B），呈带状的（C）。
A.安全 B.行驶 C.路
894、一个车道宽度为（A），如果车道设计过宽，则由有些驾驶员利用富余的宽度（B），反而易发生（C）。
A.3.5m B.超车 C.事故
895、交通环境包括；（ABC）交通环境与（D）交通环境及（E）环境。
A.道路环境 B.车辆环境 C.意义性 D.社会 E.气候环境
896、道路环境包括（ABC），分隔带，人和车在道路上的分离（DEF）等。
A.道路构造 B.道路宽度 C.路面等级 D.路旁情况 E.侧向净空情况 F道路照明
897、车辆环境是物的环境，如（ABC）等。
A.车型 B.车种 C.车辆运行参数
898、交通建设指导思想，应保障（ABCD）。
A.交通安全 B.畅通 C.保护环境 D.造福人类
899、社会交通环境指所有作为道路（A）都是以（B）作为目的参与交通的，具有（C）所以称为社会性交通环境。
A.使用者 B.移动 C.社会性
900、交通事故90%以上是由于（ABCD）不遵守交通法规和有关安全制度而造成的。
A.驾驶员 B.行人 C.非机动车驾驶者 D.车属单位有关人员
901、预防交通事故发生的有效措施是（ABCD）及广大人民群众的（E）。
A.加强安全教育 B.提高驾驶员最佳素质 C.职业道德 D.技术素质 E安全意识
902、凡是交通事故，必须在（A）的（B）以上（C）进行处理。
A.发生地点 B.县级 C.公安交警大队
903、在70%以上交通事故中，大多是驾驶员（A）（B）等（C）（D）（E）所造成的。
A.违章操作 B.酒后开车 C.不遵守交通法规 D.有关安全管理制度 E缺乏职业道德修养
904、交通事故造成人员伤亡给许多家庭（A），生活上（B），加重（C），影响社会的（D）。
A.带来痛苦 B.造成困难 C.社会负担 D.安定团结
范围：
《汽车驾驶教员培训教材》第七章 汽车故障诊断
试题及参考答案：
905、汽车在使用过程中，由于（ AC ）观因素的影响，正常工况会逐渐地或突地恶化。
A.主 B.次 C.客
906、发生运行性故障使（ ABC ）和（ DE ）发生恶性变化。
A.动力性 B.可靠性 C.经济性 D.可靠性 E.安全性
907、汽车故障是（ A ）部分或（ C ）丧失工作能力的现象。
A.汽车 B.发动机 C.完全 D.部分
908、汽车故障按丧失工作能力程度分（AC ）
A.局部故障 B.部分故障 C.完全故障
909、汽车故障按发生的后果程度分（ ABC ）
A.一般故障 B.严重故障 C.致命故障
910、局部故障汽车（ A ）工作能力，降低使用（ C ）故障。
A.部分丧失 B.完全丧失 C.性能 D.寿命
911、汽车的完全故障可使汽车（ B ）工作能力，（ D ）行驶的故障。
A.部分丧失 B.完全丧失 C.可以 D.不能
912、一般故障使汽车在运行中（ A ）及时排除故障对行车（ D ）严重影响。
A.不能 B.能 C.有 D.无
913、严重故障是使汽车在运行中（ B ）的完全故障，（ D ）汽车停驶或使故障进一步加剧。
A.可以排除 B.无法排除 C.导向 D.导致
914、致命故障在汽车运行中会使（ AB ）或（ A ）发生重大损坏的故障。
A.变速器 B.汽车 C.部件 D.总成
915、汽车故障现象分（ D ）特征。
A.内在 B.外表 C.发动机
916、汽车上有（ A ）要求的部位（ C）超过技术文件规定。
Ａ.密封 Ｂ.部件 Ｃ.漏气（液） Ｄ.漏风（水）
917、汽车（ A ）或（ D ）的工作温度超过技术文件规定的现象会过热。
Ａ.总成 Ｂ.零件 Ｃ.机件 Ｄ.机构
918、失控是指汽车运行过程中，出现（ AC ）的现象。
Ａ.操纵失灵 Ｂ.油耗增加 Ｃ.无法控制
919、乏力是指汽车运行过程中（ B ）明显（ D ）的现象。
Ａ.油耗 Ｂ.动力 Ｃ.增加 Ｄ.不足
920、费油是指汽车在运行中，出现汽车（ BD ）消耗超过规定。
Ａ.部件 Ｂ.燃料 Ｃ.冷却水 Ｄ.润滑油
921、振抖是指汽车工作中产生文件所（ B ）的（ C ）现象。
Ａ.规定 Ｂ.不充许 Ｃ.外部抖动 Ｄ.自身抖动
922、汽车运行过程中产生的（ A ）和（ C ）超过技术文件规定的叫污染超限。
Ａ.有毒气体 Ｂ.有害排放物 Ｃ.噪声 Ｄ.热能
923、汽车运行故障判断是指在（ C ）的条件下，确认汽车故障部位及产生原因。
Ａ.行车中 Ｂ.停驶后 Ｃ.不解体 Ｄ.可解体
924、经验判断法是通过（ A ）或（ D ）试验。
Ａ.原地 Ｂ.原车 Ｃ.道路 Ｄ.场地
925、经验判断法概括起来主要是（ACDEF ）五个字。
Ａ.看 Ｂ.查 Ｃ.嗅 Ｄ.摸 Ｅ.听 Ｆ.试
926、看就是（ B ）仔细观察故障（ D ）有无异样。
A.检查 B.观察 C.情况 D.部位
927、看机件有否（ D ）排气, 烟色和机油颜, 色是否正常。
A.裂纹 B.折断 C.变形 D.破损
928、看（ A ）高度是否正常，是否有（ C ）。
A.液面 B.油平面 C.漏油 D.漏水
929、嗅就是对（ A ）散发的某些（ D ）气味。
A.汽车 B.部件 C.一般 D.特殊
930、摸就是用（ A ）机件，通过（ D ）等情况。
A.手触摸 B.眼观察 C.温度 D.振动和气流
931、听就是凭（ A ）判断汽车的响声特征及规律，从而（ D ）的原因。
A.听觉 B.嗅觉 C.断定故障 D .判定故障
932、试就是通过（ A ）或（ B ）的方法来诊断故障的部件。
A.试运转 B.加大油 C.更换零件 D.修复零件
933、经验判断（ B ）必须具备的职业技能之一。
A.能力 B.水平 C.汽车驾驶 D.操作教员
934、故障的诊断通常按照（ABCD）分段查找的方法。
A.先易后难 B.先简后繁 C.先外后内 D.先小后大
935、发动机异响是指（ B ）在运转中，其（ D ）系数超过正常范围的响声。
A.发电机 B 发动机 C.频率、波长 D.声级衰减
936、发动机异响往往随（ AB ）的（ CD ）的变化而变化。
A.发动机 B.转速 C.负荷 D.温度
937、正常声响特征在低速运转是声响（ABCD ）。
A.轻微 B.单纯 C.协同 D.柔和
938、正常声响在高转速时（ABCD ）。
A.声响 B.轰鸣 C.均匀 D.平稳
939、正常声响在突变时（ABC ）。
A.声响 B.过渡 C.圆滑 D.利索
940、异常声响的特征（ABCD ）。
A.金属敲击声 B.声响时断是续 C.尖锐或沉钝 D.杂乱
941、发动机异响的类型（ ABC ）。
A.撞击声响 B.干摩擦声响 C.爆燃声响 D.柔和声响
942、发动机常见异响一般发生在（ AC ）。
A.四个区 B.三个区 C.两个部位 D三个部位
943、发动机异响通常与发动机的（ABC ）和工作循环有关。
A.转速 B.负荷 C.温度 D.耗油
944、异响在急加速和高速运转时出现多为（ABCD ）。
A.连杆轴承松旷 B.曲轴轴松旷 C.活塞销折断 D.曲轴折断
945、汽车运行中将制动踏板踏到底若（ A ）不能随之降低或停车，则表明（B ）
不良。
A.车速 B.动力 C.制动 D.工作
946、异响仅在怠速或低速出现，多为（ ABCD ）。
A.活塞与汽缸壁间隙过大 B.活塞销或连杆轴承装配过紧 C.挺杆与学孔间隙过大 D.起动爪松动
947、低温时响，温度升高后声响减轻甚至消失，多为（ ABCD ）。
A.活塞与气缸壁间隙过大 B.曲轴轴承槽深度，宽度失准 C.机油压力低 E润滑不良
948、过热引起早燃是（ A ）有（ B ）降温后（ D ）或消失。
A.升温 B.响响 C.加重 D.减轻
949、有些（ A ）往往与工作循环有着（ D ）关系。
A.异响 B.故障 C.密切 D.明显
950、曲轴每转1圈发响1次，多为（ ABCDE ）等。
A.活塞击壁 B.活塞销敲击 C.活塞顶碰气缸肩 D.连杆轴承松旷 E活塞环漏气
951、汽门间隙过大，曲轴每转（ B ）发响（ C ）次
A.2 B.1 C.1 D.4
952、非正常燃烧会出现（ ABC ）等现象。
A.回火 B.放炮 C.爆燃 D.突突
953、曲轴轴承径向间隙过大，会出现机油（ BC ）
A.压力过高 B.压力下降 C.机体振抖 D.车辆动力
954、连杆轴承（ B ），使（ C ）下降。
A.磨损过甚 B.松旷过甚 C.机油压力 D.车辆动力
955、个别气缸工作（ A ），使发动机（ BC ）、汽车（ D ）。
A.功率下降 B.机体抖动 C动力下降 D.行驶无力
956、机油加注口脉动冒烟，排气管冒蓝烟多为（ AB ）。
A.活塞与气缸壁间隙过大 B.活塞环对口抱死 C.机油量过多 D.汽油量过多
957、异响的确定是（ ACD ）异响。
A.指从众多 B.找准原因 C.声响中 D.分辨出
958、发动机（ A ）时异响，转速提高后即（ D ）。
A.怠速 B.中速 C.出现 D.消失
959、发动（ A ）加速或突然（ D ）时有异响。
A.突然 B.慢慢 C.加速 D.减速
960、发动机在运转中（ A ）出现（ B ），且较猛烈，则应立即（ D ）拆检修理。
A.突然 B.异响 C.故障 D停机 E.停训
961、异响的确诊是指对（ AC ）进行特性分析，进而认定异响的（ D ）和程度。
A.异响 B.部件 C.部位 D.原因
962、发动机突然加速突然减速有异响，中.低速运转期不消失，此类异响有（ AB ）存在。
A.一定危害 B.较大声响 C.允许 D.不允许
963、若某缸断火后（ B ）有明显变化，则说明异响在（ C ）。
A.动力 B.异响 C.该缸 D.该处
964、逐渐提高（ A ）转速，听察异响的（ D ）从而判断机件耗损的程度。
A.发动机 B.车辆 C.大小 D.变化
965、观察机油压力及（ A ）加注口、（ C ）等处的现象变化，辅以诊断故障。
A.机油 B.汽油 C.排气管 D.消声器
966、活塞敲击响发动机（ ABC ）声。
A.冷起动时 B.发出有节奏的 C.“嗒塔” D.爆燃
967、燃料系有故障，致使功率下降、（ ABCD ）。
A.油耗增加 B.起动困难 C.工作异常 D.容易熄火
968、不来油时，向（ B ）注入小量汽油后能起动，但烧完后就（ D ），是（ F ）路故障。
A.汽油泵 B.化油器 C.停车 D.熄火 F 油 G 电
969、混合气过浓起动后运转（ C ）排气管（ E ）。
A.正常 B.不正常 C.不平稳 D.发响 E.冒黑烟
970、混合气过稀使车辆不易提高速度，（ BD ）。
A.不易提高 B.功率下降 C.行驶困难 D.行驶乏力
971、点火系有了故障，将导致（ ABD ）现象。
A.无火.断火 B.弱火.错火 C.不正时 D.点火不正时
972、发动机不易起火，转速不易提高，（A）化油器有时“回火”（ BC ）易熄火可判为混合气过稀。
Ａ.功率下降 Ｂ.行驶乏力 Ｃ.怠速不稳 Ｄ.温度过高
973、点火系故障只要抓住主要现象，并（ A ）适当的（ C ）即可熟练准确的诊断故障
Ａ.运用 Ｂ.查找 Ｃ.方法 Ｄ.方式
974、拆下汽油滤清器进油管，并使管口低于燃油箱油平面（ B ），管路至燃油箱堵塞（ D），故障在汽油滤清器滤网堵塞。
Ａ.有油流小 Ｂ.无油流出 Ｃ.流油不畅 Ｄ.流油畅通
975、用汽油泵泵油，观察化油器油平面，若（ A ），是化油器浮子室前的部位有故障；若（ D ），化油器之前部位良好。
Ａ.无油 Ｂ.汽油泵 Ｃ.油箱 Ｄ.无油
976、拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况，若（B），则管路至油箱间堵塞；若（ D ），则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。
Ａ.有气 Ｂ.无油 Ｃ.有水 Ｄ.有油
977、拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面，若（ B ），管路至燃油箱堵塞；若（ C ），则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。
Ａ.有水流出 Ｂ.无油流出 Ｃ.流油畅通 Ｄ.流油不畅
978、电源短接法是用一根导线依次逐段短接在（ D ）车灯不亮，在（ B ）处车灯亮，表明１?２间有断路。
Ａ５ Ｂ.２ Ｃ.３ Ｄ.１
979、汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（ B ）故障。反之，则多为（ C ）故障。
Ａ.燃烧系 Ｂ.燃料系 Ｃ.点火系 Ｄ.润滑系
980、拉喇叭.开前照灯（ B ）表面电源部分良好（ A ）电流表至蓄电池导线及搭铁不良或电源故障。
Ａ.喇叭不响，灯不亮 Ｂ.喇叭响，灯光亮 Ｃ.喇叭响，灯不亮 Ｄ.喇叭不响，灯光亮
981、电流表指针在３Ａ～５Ａ位置，并间间歇摆动回“０”位，表明（ A ）正常 （ D ）工作不良。
Ａ.低压电路 Ｂ.高压电路 Ｃ.低压部分 Ｄ.高压部分
982、电流表指针不动，表明（ B ）电路（ D ）。
Ａ.高压 Ｂ.低压 Ｃ.短路 Ｄ.断路
983、电流表指针在３Ａ～５Ａ或１０Ａ以上指针不动，表明（ B ）电路（ D ）。
Ａ.高压 Ｂ.低压 Ｃ.断路 Ｄ.短路
984、逐个拔出各火花塞高压分线试火火花强，一是（ B ），二是（ D ）。
Ａ.点火错乱 Ｂ.点火不正时 Ｃ.高压线断 Ｄ.火花塞不良
985、逐个拔出各火花塞高压分线试火，无火花，则一是（ A ），二是（ C ）。
Ａ.分火头，分电器盖损坏 Ｂ.高压分线损坏，断路 Ｃ.触点脏 Ｄ.花火塞工作不良
986、拔出分电器中心高压线试火花强表明故障在（ ABC ）
A.分火头 B.各高压分线 C.火花塞 D.发动机
987、拔出分电器中心高压线试火，火花弱或无火，表明（ B ）和（ C ）故障。
A.高压部分 B.低压部分 C.点火线圈 D.分电器
988、火花弱或无火花表明低压部分和点火线圈故障检查低压电路，检查（ A ）和（B）故障。
A.触点接触情况 B.电容器 C.分火头 D.火花塞
989、检查化油器的真空度，据此可判断可能的（ B ）和（ D ）的畅通性。
A.漏油部位 B.漏气部位 C.汽油滤清器 D空气滤清器
990、在起动机工作正常的前提下出现发动机不能起动或不易起动的故障说明（ BCD ）三要素有不符合要求的情况存在。
A.气门间隙 B.气缸压力 C.混合气 D.火花
991、检查浮子室油平面高度，可判断（ A ）及阀座间的密封性浮子完好性和（ D ）
的灵活性。
A.三角针阀 B.滤网 C.平面高度 D.浮子活动
992、检查化油器喷油工况，可判断（ B ）零件的耗损及管路（ D ）状况。
A.分电器 B.化油器 C.畅通 D.堵塞
993、检查汽油泵的供油能力，可判断（ C ）的工作性能及滤网管路的（ E ）性。
A.化油器 B.滤清器 C. 汽油泵 D.堵塞 E.畅通
994、检查电气设备的温度，可判断（ B ）的完好或（ C ）。
A.分电器 B.电气设备 C.损坏状况 D.破坏状况
995、检查高压中心线或分线试火，根据火花的有无和强度，可判断（ B ）是否（ C ）或（ D ）。
A.油路 B.电路 C.短路 D.断路
996、检查点火正时，可判断（ B ）的调整状况及（ C ）的磨损程度。
A.供油时间 B.点火正时 C.正时齿轮 D.分电器
997、检查气缸压缩压力，可判断（ ABC ）的磨损程度。
A.气缸 B.活塞 C.活塞环 D.气门
998、车架变形往往会造成（ ABC ）同时产生故障。
A.转向系 B.制动系 C.行驶系 D.操纵装置
999、汽车底盘故障危害极大，直接危及（ ABCD ）。
A.人生安全 B.行车安全 C.车辆安全 D.货物安全
1000、汽车行驶中底盘有异响，若踩下离合器异响消失，则多为（ A ）故障；若踩下离合器异响没有消失，则是（ D ）故障。
A.差速器 B.变速器 C.发动机 D.其它
